Crea Junior MT participa de Encontro Técnico da Sinfra-MT

Durante três dias, o Crea Junior MT participou do primeiro Encontro Técnico de Pavimentação, evento realizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) em parceria com a Associação dos Engenheiros (Assenge) para capacitação e atualização profissional do quadro de engenheiros do órgão. O evento teve sua primeira parte finalizada quinta-feira (08.10) com três palestras, cada uma em um dia, voltadas diretamente à infraestrutura rodoviária em geral.

 

 

A abertura foi marcada pelo tema “Projetos de Estradas”, ministrada pelo professor universitário e engenheiro civil da Sinfra, Isaac Nascimento. No órgão há quase três anos, o engenheiro destaca a importância dessa fase da obra e as dificuldades da área na gestão pública. “O setor de projetos estava bem escasso na administração pública nos últimos anos, e a obra depende diretamente do projeto. Se você não possui um bom projeto a obra não será boa. A atual gestão está preocupada e comprometida em melhorar essa parte, pois tem consciência que o projeto é a alma de qualquer obra”, explicou. 

 

 

A segunda rodada teve como palestrante um dos servidores mais antigos do órgão, o engenheiro Tércio Lacerda, que atua na secretaria há mais de 38 anos . Ele apresentou mapas rodoviários antigos embasados com o tema “Sistema Rodoviário”. Durante a palestra foram mostrados os procedimentos para elaboração do Sistema Rodoviário Estadual (SRE), onde constam todas as informações sobre as rodovias como quilômetros pavimentados, não pavimentados, números das rodovias, quantidade de estradas, entre outros itens importantes. 

 

 

O presidente da Assenge e coordenador do evento, Fernando Augusto Carvalho, ficou responsável pelo último dia de palestra. Ele falou sobre os diversos “Tipos de Pavimentos”. Com experiências internacionais no ramo da pavimentação, Fernando ‘Boca Preta’ detalhou tecnicamente os métodos construtivos da rodovia e como eles são empregados no estado de Mato Grosso. Entre os tipos de pavimentos apresentados foi destacado o Pavimento Rígido, que é construído em concreto armado e pouco utilizado na malha rodoviária mato-grossense por conta do alto investimento financeiro. 

 

 

“A Argentina possui 80% de suas rodovias em concreto. Aqui a gente fica impossibilitado de fazer por conta da enorme quantidade de estradas e o concreto é extremamente caro”, exemplificou. O trecho da BR-163 localizado na Serra de São Vicente é um dos exemplos do pavimento em concreto. 

 

 

Segunda etapa – Com as vagas limitadas e todas preenchidas, o evento foi aberto para profissionais da área de engenharia, universitários e interessados. A universitária do oitavo semestre de engenharia, Flávia Almeida Souza, ficou bastante satisfeita com o nível técnico dos profissionais palestrantes. “Esses engenheiros têm muito conhecimento em campo. Isso é incrível. A experiência desses profissionais é muito importante para nós que estamos começando agora”, destacou. 

 

 

A segunda etapa do Encontro Técnico ocorre nos dias 14 e 15 de outubro, com o tema “Sinalização em Rodovias e Aeroportos”, ministradas pelos servidores Zenildo de Castro Filho e José Carlos Ferreira.