Resultado da combina\u00e7\u00e3o de vapor de \u00e1gua com baixa temperatura, o nevoeiro pode ser considerado o maior inimigo dos motoristas que trafegam nas regi\u00f5es serranas e pr\u00f3ximas a mananciais, pois reduz significativamente as condi\u00e7\u00f5es de visibilidade e torna as pistas mais escorregadias. Geralmente os acidentes que ocorrem sob esta condi\u00e7\u00e3o s\u00e3o considerados grav\u00edssimos e envolvem v\u00e1rios ve\u00edculos.
\nDirigir sob nevoeiro exige mais do que per\u00edcia. Exige respeito a algumas regras b\u00e1sicas:<\/p>\n
1. Diminua a velocidade. Redobre a aten\u00e7\u00e3o.
\nVoc\u00ea n\u00e3o sabe o que vai encontrar pela frente;
\n2. Mantenha a velocidade constante. Evite acelera\u00e7\u00f5es e freadas bruscas.
\nPor vezes o nevoeiro apresenta trechos menos densos intercalados a outros mais densos. Tenha certeza de que est\u00e1 fora dele para retomar velocidade;
\n3. Acenda apenas os far\u00f3is baixos. Nunca os altos.
\nAs got\u00edculas de \u00e1gua que formam o nevoeiro refletem a luz dos far\u00f3is altos reduzindo a sua visibilidade e ofuscando a vis\u00e3o de outros motoristas;
\n4. Nunca use o pica-alerta com o ve\u00edculo em movimento.
\nOutros motoristas poder\u00e3o se assustar e frear ou desviar bruscamente, entendendo que o seu ve\u00edculo est\u00e1 parado ou at\u00e9 mesmo que ele pr\u00f3prio tenha se perdido e invadido o acostamento;
\n5. Busque apoios visuais.
\nOriente-se pela faixa central, lateral, olhos de gato ou mesmo pelo acostamento.
\n6. Busque apoios auditivos.
\nRu\u00eddos de motores indicam a aproxima\u00e7\u00e3o de outros ve\u00edculos, sons de freadas alertam sobre problemas a frente ou atr\u00e1s, altera\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo do pneu com o piso pode indicar que voc\u00ea saiu da estrada;
\n7. Em casos de emerg\u00eancia, pare somente em locais seguros, ligue o pisca-alerta e sinalize a pista.
\nEm situa\u00e7\u00f5es de forte nevoeiro o acostamento torna-se local perigoso mesmo que com pica-alerta ligado. Busque \u00e1reas al\u00e9m do acostamento;
\n8. Nunca pare na pista. Caso n\u00e3o haja acostamento ou local seguro, continue a viagem at\u00e9 identificar uma \u00e1rea segura de parada.<\/p>\n
Planeje sua viagem com anteced\u00eancia e evite hor\u00e1rios de nevoeiro.<\/p>\n
Luiz Roberto M. C. Cotti
\n11.9357.7310 – 11.3467.6771
\nprojeto@sobrevivencianotransito.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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