{"id":881,"date":"2015-12-18T18:10:00","date_gmt":"2015-12-18T20:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-mt.org.br\/portal\/relatorio-aponta-inconformidades-em-obras-da-br-163\/"},"modified":"2015-12-18T18:10:00","modified_gmt":"2015-12-18T20:10:00","slug":"relatorio-aponta-inconformidades-em-obras-da-br-163","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/relatorio-aponta-inconformidades-em-obras-da-br-163\/","title":{"rendered":"Relat\u00f3rio aponta inconformidades em obras da BR-163"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\">\n\t<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\/img_site\/images\/br%20163_%202.jpg\" style=\"width: 350px;height: 261px;margin: 5px;float: left\" \/>A pedido do deputado estadual Max Russi, o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), realizou uma vistoria t&eacute;cnica nas obras de recupera&ccedil;&atilde;o, manuten&ccedil;&atilde;o e implanta&ccedil;&atilde;o de melhorias ao longo dos 850,9 quil&ocirc;metros da BR 163, nos trechos executados pela Rota Oeste, empresa detentora da concess&atilde;o, a fim de emitir um relat&oacute;rio t&eacute;cnico quanto a acessibilidade em bases de apoio e atendimento ao usu&aacute;rio, al&eacute;m das obras rodovi&aacute;rias (pavimenta&ccedil;&atilde;o, elementos e sinaliza&ccedil;&atilde;o).&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\tNo apontamento t&eacute;cnico feito pelo presidente do Crea-MT, engenheiro civil e de seguran&ccedil;a do trabalho Juares Samaniego, destacam-se: pavimenta&ccedil;&atilde;o de baixa qualidade ou defeituosa; sinaliza&ccedil;&atilde;o inadequada, ineficiente ou sem obedecer ao rigor da norma; excesso de pra&ccedil;as de ped&aacute;gio em trechos de maior tr&aacute;fego; aus&ecirc;ncia de acessibilidade nos postos de atendimento aos usu&aacute;rios e pra&ccedil;as de ped&aacute;gio, entre outros.&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\tSamaniego explica que &ldquo;a rodovia possui baixo n&iacute;vel de seguran&ccedil;a e oferece riscos elevados aos usu&aacute;rios, sendo necess&aacute;rias interven&ccedil;&otilde;es de grande porte e definitivas para elimina&ccedil;&atilde;o dos riscos, sobretudo para execu&ccedil;&atilde;o de acostamento, &aacute;reas de escape, &aacute;rea de amortecimento e elimina&ccedil;&atilde;o ou tratamento de obst&aacute;culos na faixa de dom&iacute;nio&rdquo;.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\tEm rela&ccedil;&atilde;o &agrave; acessibilidade urbana, o relat&oacute;rio aponta que &ldquo;foi poss&iacute;vel observar que os problemas se repetem de maneira uniforme em todos os aglomerados urbanos, com maior intensidade em Rondon&oacute;polis, Juscimeira, S&atilde;o Pedro da Cipa, Cuiab&aacute;, V&aacute;rzea Grande e Jangada&rdquo;.<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\/img_site\/images\/br%20163.jpg\" style=\"width: 350px;height: 261px;margin: 5px;float: right\" \/><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pedido do deputado estadual Max Russi, o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), realizou uma vistoria t&eacute;cnica nas obras de recupera&ccedil;&atilde;o, manuten&ccedil;&atilde;o e implanta&ccedil;&atilde;o de melhorias ao longo dos 850,9 quil&ocirc;metros da BR 163, nos trechos executados pela Rota Oeste, empresa detentora da concess&atilde;o, a fim de emitir um relat&oacute;rio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/881\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}