{"id":7248,"date":"2007-02-01T00:00:00","date_gmt":"2007-02-01T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-mt.org.br\/portal\/biodiesel-mamona-ainda-e-considerada-inviavel\/"},"modified":"2007-02-01T00:00:00","modified_gmt":"2007-02-01T02:00:00","slug":"biodiesel-mamona-ainda-e-considerada-inviavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/biodiesel-mamona-ainda-e-considerada-inviavel\/","title":{"rendered":"Biodiesel: Mamona ainda \u00e9 considerada invi\u00e1vel"},"content":{"rendered":"<p>Ele informa que atualmente n\u00e3o se tem dados oficiais sobre a oferta e a demanda internacionais por \u00f3leo de mamona. &#8220;Mas acredito, em um c\u00e1lculo bem superficial, que seria necess\u00e1rio aumentar em quatro a cinco vezes a oferta dessa oleaginosa para que o pre\u00e7o fique vi\u00e1vel para fabrica\u00e7\u00e3o do biodiesel&#8221;, estima Biegai J\u00fanior. <\/p>\n<p>O diretor-substituto do Departamento de Cana-de-A\u00e7\u00facar e Agroenergia do Minist\u00e9rio da Agricultura (Mapa), Jos\u00e9 Nilton Souza Vieira, considera que \u00e9 poss\u00edvel aumentar a produ\u00e7\u00e3o de mamona e mudar esse quadro de pre\u00e7os valorizados &#8211; que \u00e9 considerado sofisticado, para uso principalmente como lubrificante do setor de avia\u00e7\u00e3o e para autom\u00f3veis de auto-desempenho. <\/p>\n<p>&#8220;Acredito ser poss\u00edvel, mas n\u00e3o sabemos exatamente quanto dever\u00edamos produzir a mais de mamona para chegar a um pre\u00e7o que viabilize a produ\u00e7\u00e3o do biodiesel&#8221;, afirma. Ele prefere n\u00e3o avaliar poss\u00edveis equ\u00edvocos na vincula\u00e7\u00e3o do incentivo da produ\u00e7\u00e3o de mamona ao programa do biodiesel. &#8220;Do meu ponto de vista, estamos na fase incipiente do programa, que \u00e9 a restrutura\u00e7\u00e3o da cadeia produtiva&#8221;. <\/p>\n<p>A ind\u00fastria recebe isen\u00e7\u00e3o total dos impostos federais na propor\u00e7\u00e3o que adquirir de mamona ou palma da agricultura familiar das regi\u00f5es norte, nordeste e do semi-\u00e1rido. Outra quest\u00e3o negativa do uso de \u00f3leo de mamona, segundo o analista da Safras &amp; Mercados, h\u00e1 limita\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para uso desse \u00f3leo na produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel. &#8220;Trata-se de um \u00f3leo viscoso e corrosivo&#8221;, afirma. Vieira, do Mapa, concorda que h\u00e1 limita\u00e7\u00f5es por conta da viscosidade desse \u00f3leo, que pode ser misturado num percentual de at\u00e9 2% no diesel, sem problemas qu\u00edmicos, segundo ele. <\/p>\n<p>&#8220;Por outro lado, o \u00f3leo de mamona tem caracter\u00edsticas de lubrifica\u00e7\u00e3o que permitem substituir o uso do enxofre na mistura, que \u00e9 um forte agente causador da polui\u00e7\u00e3o&#8221;, pondera Vieira. &#8220;O que ocorre \u00e9 que empresas que adquiriram incentivo fiscal no programa de biodiesel, podem n\u00e3o estar utilizando a mamona na fabrica\u00e7\u00e3o de biodiesel&#8221;, segundo Biegai. <\/p>\n<p>Mas n\u00e3o h\u00e1 na legisla\u00e7\u00e3o, nada que impe\u00e7a essa pr\u00e1tica. De acordo com Vieira, de fato a legisla\u00e7\u00e3o de incentivo ao biodiesel \u00e9 omissa nessa quest\u00e3o. Define a regi\u00e3o, a mat\u00e9ria-prima e o p\u00fablico (agricultura familiar) mas n\u00e3o especifica se essa mat\u00e9ria-prima deve efetivamente ser utilizada para a produ\u00e7\u00e3o do biodiesel.<\/p>\n<p><B>Fonte:<\/B> Gazeta Mercantil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ele informa que atualmente n\u00e3o se tem dados oficiais sobre a oferta e a demanda internacionais por \u00f3leo de mamona. &#8220;Mas acredito, em um c\u00e1lculo bem superficial, que seria necess\u00e1rio aumentar em quatro a cinco vezes a oferta dessa oleaginosa para que o pre\u00e7o fique vi\u00e1vel para fabrica\u00e7\u00e3o do biodiesel&#8221;, estima Biegai J\u00fanior. 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