Prestes a completar 47 anos, no dia 21 de abril, Bras\u00edlia \u00e9 conhecida mundialmente pela arquitetura moderna de seus edif\u00edcios e monumentos, uma das raz\u00f5es para a cidade ser tombada como Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico da Humanidade pela Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas para a Educa\u00e7\u00e3o, Ci\u00eancia e Cultura (Unesco).<\/p>\n
Pesquisas realizadas na Universidade de Bras\u00edlia (UnB), no entanto, detectaram que a maior parte dos monumentos do patrim\u00f4nio arquitet\u00f4nico da cidade necessita de interven\u00e7\u00f5es para manuten\u00e7\u00e3o corretiva, por terem apresentado algum tipo de deteriora\u00e7\u00e3o, seja do ponto de vista est\u00e9tico, funcional ou estrutural.<\/p>\n
Desde 1995, professores do grupo de pesquisa Patologia, Recupera\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o de Estruturas, do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental da UnB, fizeram aproximadamente 50 trabalhos de consultoria t\u00e9cnica encomendados por institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e privadas da capital federal.<\/p>\n
Os principais problemas verificados desde ent\u00e3o, segundo um dos coordenadores do grupo, Jo\u00e3o Carlos Teatini, foram fissuras em elementos de concreto e m\u00e1rmore, que podem acarretar problemas mais graves, como corros\u00e3o de armaduras de a\u00e7o internas.<\/p>\n
“Com base nesses trabalhos queremos chamar a aten\u00e7\u00e3o para a aus\u00eancia de um programa de manuten\u00e7\u00e3o preventiva com fundamentos t\u00e9cnico-cient\u00edficos para as edifica\u00e7\u00f5es de Bras\u00edlia”, disse Teatini \u00e0 Ag\u00eancia FAPESP.<\/p>\n
“Pelas normas t\u00e9cnicas nacionais e internacionais, aos 50 anos as estruturas de concreto podem come\u00e7ar a se deteriorar com mais intensidade. Com manuten\u00e7\u00e3o preventiva, essa vida \u00fatil pode ser prolongada indefinidamente”, explicou o engenheiro civil.<\/p>\n
Para Teatini, por pertencer a uma cidade que \u00e9 Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico da Humanidade, uma catedral como a de Bras\u00edlia, que teve sua estrutura pronta em 1960, deveria ter a mesma durabilidade que a de Notre-Dame, em Paris, uma das mais antigas catedrais francesas, que come\u00e7ou a ser constru\u00edda em 1163.<\/p>\n
“Estudos recentes apontam fissuras nos pilares da Catedral de Bras\u00edlia. O problema \u00e9 que os trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o na cidade ocorrem apenas em casos pontuais, como corre\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas, ou emergenciais, quando os problemas chegam a uma situa\u00e7\u00e3o insuport\u00e1vel”, disse o pesquisador.<\/p>\n
Problemas freq\u00fcentes<\/p>\n
Teatini cita ainda um grave problema que envolve o cadastro t\u00e9cnico das edifica\u00e7\u00f5es da cidade. “Alguns monumentos n\u00e3o contam com documentos importantes como plantas estruturais, di\u00e1rios de obra ou certificados de controle de materiais. Como esses documentos ficam espalhados por diferentes \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, muitos acabam perdidos.”<\/p>\n
Os pesquisadores do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental da UnB prop\u00f5em a cria\u00e7\u00e3o de um acervo reservado para a mem\u00f3ria da constru\u00e7\u00e3o civil de Bras\u00edlia no Museu da Rep\u00fablica, rec\u00e9m-inaugurado na Esplanada dos Minist\u00e9rios. “Al\u00e9m de reunir a documenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dos monumentos, estamos propondo a implementa\u00e7\u00e3o de uma esp\u00e9cie de manual de manuten\u00e7\u00e3o preventiva de cada obra”, afirmou.<\/p>\n
Segundo Teatini, algumas caracter\u00edsticas das constru\u00e7\u00f5es da \u00e9poca podem explicar o estado atual dos monumentos. “Bras\u00edlia \u00e9 um marco da constru\u00e7\u00e3o mundial devido, em grande parte, \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o do concreto aparente. Por n\u00e3o ter revestimento, esse tipo de constru\u00e7\u00e3o sofre muito mais com a influ\u00eancia do tempo e com a a\u00e7\u00e3o da umidade e da temperatura”, afirmou.<\/p>\n
Fissuras no m\u00e1rmore da fachada do Museu Hist\u00f3rico de Bras\u00edlia, na Pra\u00e7a dos Tr\u00eas Poderes, e corros\u00e3o do a\u00e7o das armaduras das escadas do Pal\u00e1cio do Itamaraty foram alguns problemas recentemente identificados.<\/p>\n
Os trabalhos envolveram a elabora\u00e7\u00e3o de laudos t\u00e9cnicos de avalia\u00e7\u00e3o estrutural, provas de carga em lajes e propostas de a\u00e7\u00f5es emergenciais, destinados a entidades como a Secretaria de Estado de Infra-Estrutura e Obras, do governo do Distrito Federal. Mais de 20 teses e disserta\u00e7\u00f5es sobre o assunto tamb\u00e9m foram apresentadas no Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Estruturas e Constru\u00e7\u00e3o Civil da UnB.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia FAPESP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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