A Gol confirmou ontem a compra da VRG Linhas A\u00e9reas, conhecida como Nova Varig, por US$ 275 milh\u00f5es. A empresa pagar\u00e1 US$ 98 milh\u00f5es com recursos pr\u00f3prios, montante equivalente a menos de 10% do caixa da Gol. O restante ser\u00e1 acertado mediante a entrega de 6,1 milh\u00f5es de a\u00e7\u00f5es PN da Gol aos controladores da Varig – Variglog e Volo. Essas a\u00e7\u00f5es n\u00e3o poder\u00e3o ser vendidas no mercado pelo prazo de 30 meses. <\/p>\n
A Gol assumir\u00e1 a emiss\u00e3o de R$ 100 milh\u00f5es de deb\u00eantures de 10 anos emitidas pela VRG, elevando o valor total agregado da opera\u00e7\u00e3o para US$ 320 milh\u00f5es. A compra da Varig pela Gol est\u00e1 sujeita \u00e0 obten\u00e7\u00e3o de todas as aprova\u00e7\u00f5es das autoridades regulat\u00f3rias, incluindo o Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) e a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac). <\/p>\n
Tomando como base os dados de tr\u00e1fego a\u00e9reo da Anac em fevereiro, a participa\u00e7\u00e3o de Gol e Varig somada alcan\u00e7a 44,83%, uma diferen\u00e7a de apenas 2,5 pontos porcentuais em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 l\u00edder TAM, que tem 47,33% do mercado. <\/p>\n
A aquisi\u00e7\u00e3o da VRG ser\u00e1 realizada pela GTI S.A, uma subsidi\u00e1ria da GOL Linhas A\u00e9reas Inteligentes. As empresas manter\u00e3o demonstra\u00e7\u00f5es financeiras separadas e ser\u00e3o administradas de acordo com as melhores pr\u00e1ticas de governan\u00e7a corporativa e controles internos. A Gol manter\u00e1 a marca Varig, com servi\u00e7os diferenciados, incorporando o seu modelo de gest\u00e3o de baixo custo. <\/p>\n
O servi\u00e7o diferenciado da Varig ter\u00e1 v\u00f4os diretos e continuar\u00e1 contando com o programa de milhagem (Smiles), que atualmente possui uma base de mais de 5 milh\u00f5es de clientes. Em rotas internacionais de longa dist\u00e2ncia e em mercados de alto tr\u00e1fego na Am\u00e9rica do Sul, a Varig oferecer\u00e1 duas classes, econ\u00f4mica e executiva. No mercado dom\u00e9stico operar\u00e1 com classe \u00fanica de servi\u00e7os, priorizando as liga\u00e7\u00f5es entre os principais centros econ\u00f4micos do pa\u00eds, tendo como principais bases de opera\u00e7\u00e3o os aeroportos de Congonhas e Guarulhos, em S\u00e3o Paulo, e Santos Dumont e Gale\u00e3o, no Rio de Janeiro. <\/p>\n
As empresas explorar\u00e3o sinergias que resultem em ganhos de efici\u00eancia, qualidade e competitividade. A complementaridade das malhas permitir\u00e1 a alimenta\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o dos v\u00f4os internacionais da Varig, disse ontem a Gol, em comunicado. <\/p>\n
Fonte:Di\u00e1rio de Cuiab\u00e1 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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