{"id":64858,"date":"2025-10-07T18:00:19","date_gmt":"2025-10-07T22:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/?p=64858"},"modified":"2025-12-29T09:33:27","modified_gmt":"2025-12-29T13:33:27","slug":"grandes-obras-grandes-desafios-relatos-de-engenheiros-renomados-na-soea-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/grandes-obras-grandes-desafios-relatos-de-engenheiros-renomados-na-soea-2025\/","title":{"rendered":"Grandes obras, grandes desafios: relatos de engenheiros renomados na SOEA 2025"},"content":{"rendered":"

Est\u00e1dios de futebol re\u00fanem semanalmente milhares de torcedores apaixonados. Em outro cen\u00e1rio, uma ponte que interliga um munic\u00edpio a outro \u00e9 o canal de contato e tr\u00e1fego de toda uma popula\u00e7\u00e3o. Estruturas e obras grandes possuem diversos desafios e \u00e9 preciso trazer solu\u00e7\u00f5es inovadoras para que sejam entregues \u00e0 sociedade com seguran\u00e7a.\u00a0Por tr\u00e1s de obras como o Est\u00e1dio Maracan\u00e3, a ponte JK, em Bras\u00edlia, a Arena Pantanal, em Cuiab\u00e1 e o Museu do Amanh\u00e3, no Rio de Janeiro, h\u00e1 respons\u00e1veis t\u00e9cnicos qualificados e renomados que solucionam problemas com tecnologia e agilidade.<\/p>\n

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Foto: Confea<\/figcaption><\/figure>\n

Este foi o tema do painel \u201cPor tr\u00e1s de grandes obras: relatos dos respons\u00e1veis t\u00e9cnicos\u201d do Audit\u00f3rio Inova\u00e7\u00e3o BRB, durante a 80\u00aa Semana Oficial da Engenharia e da Agronomia (Soea), nesta ter\u00e7a-feira (7). O painel foi mediado pelo presidente do Crea-MG, eng. civ. Marcos Gerv\u00e1sio, e contou com a presen\u00e7a dos engenheiros civis respons\u00e1veis por estas incr\u00edveis obras. Para receber esses profissionais, o presidente do Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea), eng. telecom. Vinicius Marchese, esteve no audit\u00f3rio e refor\u00e7ou a import\u00e2ncia de trazer engenheiros renomados para compartilhar conhecimento com os profissionais do Sistema Confea\/Crea e M\u00fatua. \u201cAproveitem a experi\u00eancia e expertise dessas pessoas. S\u00e3o refer\u00eancias de atua\u00e7\u00e3o, s\u00e3o obras ic\u00f4nicas da arquitetura e da engenharia. Que esse palco seja um lugar de debate e de conhecimento. Se a gente pensar no Sistema assim, contribuir um pouco para devolver para os outros o que a engenharia nos deu, acho que em pouco tempo constru\u00edmos um Sistema muito melhor\u201d, disse.<\/p>\n

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Foto: Confea<\/figcaption><\/figure>\n

O painel foi dividido em tr\u00eas momentos: perguntas feitas pelo mediador, d\u00favidas dos profissionais e debate de um tema escolhido pelos palestrantes.
\nEm um primeiro momento, o presidente do Crea-MG, questionou os desafios e dificuldades do engenheiro civil Cl\u00e1udio Marques de Souza, respons\u00e1vel pelas obras da Ponte JK e da Arena Pantanal, em Cuiab\u00e1.<\/p>\n

O projeto da ponte possui o diferencial de arcos que nascem do lago. Segundo o respons\u00e1vel t\u00e9cnico, um dos maiores desafios foi o bloco submerso. \u00c0 \u00e9poca, o Lago Parano\u00e1 possu\u00eda duas pontes e essa seria a terceira a ser constru\u00edda, com 1,2 mil metros. A obra durou cerca de dois anos, com uma altura de 60 metros acima da l\u00e2mina de \u00e1gua e 24 metros de largura.\u201cParticipar de uma constru\u00e7\u00e3o dessa realmente demonstra toda a energia que a gente precisa ter para chegar do in\u00edcio ao fim. Tivemos que fazer um bom estudo geol\u00f3gico porque o lago possui grandes falhas, al\u00e9m de c\u00e1lculos diferentes para cada pilar e mudar toda a log\u00edstica do canteiro. Utilizamos um guindaste de 350 toneladas para fazer o lan\u00e7amento dos arcos. A obra teve total seguran\u00e7a e nenhum acidente fatal.\u201d<\/p>\n

Sobre a Arena Pantanal, o profissional disse que o maior desafio foi a constru\u00e7\u00e3o modular, j\u00e1 que o est\u00e1dio pode ser desmontado e precisava ser sustent\u00e1vel. A estrutura foi parafusada com placas e treli\u00e7as espaciais nas arquibancadas para que pudessem ser reutilizadas posteriormente. \u201cO projeto foi muito feliz, pensou muito na sustentabilidade, os v\u00e3os s\u00e3o muito abertos, favorecendo a articula\u00e7\u00e3o de ventos cruzados. \u00c9 uma obra com muita exig\u00eancia da Fifa e eu acredito que quando a arquitetura e a engenharia trabalham juntos, tudo d\u00e1 certo\u201d, finalizou.<\/p>\n

\"flavio_correia_dalambert.jpg\"
Foto: Confea<\/figcaption><\/figure>\n

Em seguida, o mediador fez a mesma pergunta para o engenheiro civil Fl\u00e1vio Correia D\u2019Alambert, respons\u00e1vel pela obra do Est\u00e1dio Castel\u00e3o, em Fortaleza e o Museu do Amanh\u00e3, no Rio de Janeiro. De acordo com o profissional, o Castel\u00e3o j\u00e1 possu\u00eda alguns problemas de din\u00e2mica e possu\u00edam tensores para equilibrar o desempenho din\u00e2mico. O est\u00e1dio precisava passar por uma moderniza\u00e7\u00e3o com valores baixos e foi o primeiro a ser entregue para a Copa do Mundo de 2014 no Brasil. \u201cCada obra \u00e9 \u00fanica, ent\u00e3o n\u00f3s tivemos a felicidade de participar de alguns projetos grandiosos. No caso do Castel\u00e3o, era preciso desenvolver uma estrutura simples, padronizada e que pudesse responder as estruturas que j\u00e1 existiam\u201d, disse.<\/p>\n

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Foto: Confea<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/article>\n

J\u00e1 o Museu do Amanh\u00e3 foi projeto pelo arquiteto espanhol Santiago Calatrava. De acordo com o profissional, o principal desafio era o projeto ser traduzido na obra. As pe\u00e7as chegavam pelo mar, foram montadas duas f\u00e1bricas no P\u00eder Mau\u00e1. As pe\u00e7as chegavam, os m\u00f3dulos eram montados e soldados. \u201cO Pier Mau\u00e1 \u00e9 uma estrutura muito antiga e era totalmente defasada do que a gente precisaria utilizar no Museu do Amanh\u00e3. O comportamento t\u00e9rmico \u00e9 bidirecional, s\u00f3 possui dois pontos e todos os outros apoios s\u00e3o deslizantes, o que precisa de controle e sempre vai precisar\u201d, disse.<\/p>\n

Para finalizar a primeira etapa, o engenheiro civil Jo\u00e3o Casagrande, respons\u00e1vel pela reforma do Est\u00e1dio Maracan\u00e3 e do Vel\u00f3dromo Ol\u00edmpico citou a decis\u00e3o de demolir a estrutura original da marquise, que gerou a paralisa\u00e7\u00e3o da obra. \u201cO principal desafio foi descobrir a atual situa\u00e7\u00e3o da cobertura original que estava em alt\u00edssimo risco. Ent\u00e3o a execu\u00e7\u00e3o foi obrigada a ser parada para demolir a cobertura. O projeto original era de concreto e precisou ser mudado para estruturas met\u00e1licas. Para demolir, precisar\u00edamos de 200 caminh\u00f5es para retirar entulho e no local h\u00e1 muita movimenta\u00e7\u00e3o. Ent\u00e3o desenvolvi um sistema para fatiar a cobertura como se fossem fatias de pizza, eram retirados peda\u00e7os da laje com guindastes que as colocavam no ch\u00e3o\u201d, explicou. O Maracan\u00e3 ficaria pronto para a Copa das Confedera\u00e7\u00f5es em 2013 e seria o principal est\u00e1dio por sediar o jogo da Final do torneio. A reforma ficou parada por tr\u00eas meses para que a cobertura fosse demolida.<\/p>\n

J\u00e1 o est\u00e1dio aqu\u00e1tico desenvolvido para as Olimp\u00edadas de 2016 no Brasil, teve uma arquitetura n\u00f4made para que depois pudesse ser reaproveitada. Eram placas de madeira parafusadas. Em um segundo momento do painel, os respons\u00e1veis t\u00e9cnicos debateram sobre o uso de Intelig\u00eancia Artificial e tecnologias com sensores que d\u00e3o respostas muito r\u00e1pidas.<\/p>\n

Finalizando as palestras, os participantes puderam fazer perguntas aos profissionais e o principal conselho dos engenheiros renomados foi sempre buscar qualifica\u00e7\u00e3o e sempre seguir em frente, sem desistir. \u201cEstude muito, n\u00e3o existe atalho, n\u00e3o ache que o software resolve tudo, entenda o conceito, o software \u00e9 ferramenta. Nunca desista sempre alguma porta estar\u00e1 aberta\u201d, disse Jo\u00e3o Casagrande.<\/p>\n

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M\u00fatua na 80\u00b0 SOEA\u00a0<\/strong><\/p>\n

Durante toda a 80\u00b0 SOEA, a M\u00fatua esteve presente no evento atendendo os profissionais em um estande especial, al\u00e9m da entrega de benef\u00edcios e sorteios. Por meio da Caixa de Assist\u00eancia, os Conselhos Regionais voltaram a ter a oportunidade de ampliar a participa\u00e7\u00e3o de profissionais do Sistema Confea\/Crea\/M\u00fatua na SOEA, considerada o maior evento da \u00e1rea tecnol\u00f3gica do pa\u00eds. A iniciativa foi viabilizada pelo programa Divulga M\u00fatua, que tem como objetivo fortalecer a presen\u00e7a institucional e representatividade dos profissionais.<\/span><\/p>\n

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Texto: Caroline Mesquita e Confea<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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