A estimativa da Confea (Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia) \u00e9 que faltem 3.000 profissionais no pa\u00eds, entre engenheiros tecn\u00f3logos e t\u00e9cnicos de engenharia. Segundo a entidade, enquanto o Brasil forma por ano 20 mil engenheiros, a Cor\u00e9ia do Sul, com popula\u00e7\u00e3o que equivale a um ter\u00e7o da brasileira, gradua 80 mil engenheiros ao ano.<\/p>\n
Al\u00e9m de o baixo crescimento do pa\u00eds nos \u00faltimos 20 anos ter desestimulado os jovens a buscar essa carreira, a expans\u00e3o do ensino universit\u00e1rio dos \u00faltimos anos deu-se por meio de faculdades privadas. Sem interesse do p\u00fablico em engenharia, n\u00e3o houve o aumento na oferta de cursos na \u00e1rea. Os que apareceram s\u00e3o classificados como de baixa qualidade.<\/p>\n
“Meus alunos s\u00e3o disputados a tapa pelas empresas”, afirma Ericksson Rocha e Almendra, diretor da Escola Polit\u00e9cnica da UFRJ (Universidade Federal do Rio de Janeiro).<\/p>\n
Al\u00e9m de importar profissionais, empresas como Embraer, Peugeot-Citro\u00ebn e Michelin t\u00eam feito parceiras com universidades. T\u00eam tamb\u00e9m trazido \u00e0 ativa engenheiros aposentados, que voltam ap\u00f3s treinamento em novas tecnologias.<\/p>\n
A melhoria no mercado de trabalho tem mudado a procura pelos cursos. H\u00e1 quatro anos, cada vaga na Poli-UFRJ era disputada por 6,5 candidatos. No ano passado subiu para 8 por vaga, sendo que o n\u00famero de vagas abertas passou de 600 para 790 no per\u00edodo.<\/p>\n
Pela primeira vez em muitos anos, a procura por engenharia igualou medicina. Al\u00e9m disso, o \u00edndice de desist\u00eancia dos cursos de engenharia, que h\u00e1 seis anos superava os 40%, baixou para 30%.<\/p>\n
F\u00e1bio Pereira, gerente-executivo da divis\u00e3o de engenharia da empresa de recrutamento e sele\u00e7\u00e3o Michael Page, acredita que a alta na procura por esses profissionais est\u00e1 longe de ser uma bolha. Isso porque h\u00e1 investimentos planejados de longo prazo em v\u00e1rias \u00e1reas e pelo fato de o Brasil ter se tornado plataforma de exporta\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias empresas mundiais.<\/p>\n
Fonte: Folha de S\u00e3o Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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