Na pesquisa do IBGE, o valor da produ\u00e7\u00e3o de Sorriso (460 quil\u00f4metros ao m\u00e9dio norte de Cuiab\u00e1) recuou 23,5% entre uma safra e outra. Em cidades como Lucas, Sapezal e Campo Verde, a defasagem entre os ciclos produtivos foi de 39,1%, 33,4% e 53,1%, respectivamente. (Veja quadro ao lado). <\/p>\n
Com a nova imposi\u00e7\u00e3o do mercado, o topo do ranking em valor de produ\u00e7\u00e3o passou para S\u00e3o Desid\u00e9rio (BA), que, apesar das quedas de 17,6% em volume de produ\u00e7\u00e3o e de 16,8% no valor da safra, superou Sapezal e Campo Verde, que tiveram redu\u00e7\u00f5es ainda maiores, devido \u00e0 menor produ\u00e7\u00e3o e aos pre\u00e7os baixos de seus principais produtos: soja, milho e algod\u00e3o herb\u00e1ceo. <\/p>\n
O sojicultor e tesoureiro do Sindicato Rural de Sorriso, Argino Bedin, conta que na safra de 2006 n\u00e3o teve mais preju\u00edzos porque conseguiu, por meios dos leil\u00f5es da Conab, a amenizar as perdas. Somente por quest\u00f5es clim\u00e1ticas – chuvas em plena colheita – contabilizou perdas de produ\u00e7\u00e3o entre 5% a 7%. “Comercializei gr\u00e3os ardidos por pre\u00e7os mais baixos, mas pelo menos vendi, o que tamb\u00e9m amenizou as perdas”, lembra. Naquele ciclo Bedin cultivou 9,6 mil\/ha e obteve produtividade – que considerou regular -, de 56 sacas\/ha. <\/p>\n
“Nosso maior vil\u00e3o \u00e9 o d\u00f3lar defasado e o custo do \u00f3leo diesel. Este \u00faltimo abocanha at\u00e9 60% do valor da saca, levando em considera\u00e7\u00e3o um frete at\u00e9 Paranagu\u00e1”, relata. Bedin, conta ainda que, com o litro do \u00f3leo diesel acima de US$ 1, “\u00e9 certo o desequil\u00edbrio financeiro do produtor. Na Argentina, por exemplo, o diesel custa US$ 0,30 o litro. N\u00e3o fossem essas desigualdades, estar\u00edamos gerando mais empregos e divisas \u00e0s regi\u00f5es onde atuamos”. (MP) <\/p>\n
Fonte:Di\u00e1rio de Cuiab\u00e1 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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