O Plano Nacional de Log\u00edstica de Transportes (PNLT), que ser\u00e1 apresentado na manh\u00e3 desta sexta-feira (17.08) pelo secret\u00e1rio Nacional de Pol\u00edtica de Transportes do Minist\u00e9rio dos Transportes, Marcelo Perrupato, no audit\u00f3rio da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de Mato Grosso (Fiemt), trar\u00e1 uma pr\u00e9via da implanta\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de m\u00e9dio a longo prazo, que segundo ele, ser\u00e3o a solu\u00e7\u00e3o para que os problemas que Mato Grosso enfrenta em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rodovias federais, hidrovias e ferrovia e aeroportos. <\/p>\n
O estudo sobre a log\u00edstica do transporte em Mato Grosso \u00e9 uma iniciativa do Minist\u00e9rio dos Transportes, por meio de uma parceria com o Departamento de Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o (DEC), que incumbiu o Centro de Excel\u00eancia em Engenharia de Transportes (CENTRAN) de elaborar o PNLT. Segundo o secret\u00e1rio de Estado de Infra-estrutura, Vilceu Marcheti, o estudo sobre a log\u00edstica do transporte de Mato Grosso foi realizado a partir de dados fornecidos pela Sinfra ao CENTRAN, sobre quais as maiores car\u00eancias enfrentadas pelo Estado, em rela\u00e7\u00e3o ao transporte. <\/p>\n
“Mato Grosso possui a maior malha vi\u00e1ria estadual do pais, com cerca de 28 mil quil\u00f4metros. Por\u00e9m, quando se fala em escoamento de produ\u00e7\u00e3o e transporte de produtos, esbarramos sempre nas rodovias federais, como as BR-163\/364, que ainda operam em situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria em alguns pontos, e a 158, que precisa ser pavimentada para ligar Mato Grosso ao porto de Marab\u00e1 (PA) e, com isso, baratear o custo com transporte”, relata. <\/p>\n
Marcheti ressalta que no caso da BR-158, por exemplo, o impasse para a pavimenta\u00e7\u00e3o gira em torno de quest\u00f5es ind\u00edgenas, j\u00e1 que naquela Regi\u00e3o (Araguaia) existem \u00edndios da etnia Xavante. O secret\u00e1rio ressaltou que outro ponto que dever\u00e1 ser apresentado por Marcelo Perrupato, ser\u00e1 um estudo para a viabiliza\u00e7\u00e3o e melhor utiliza\u00e7\u00e3o de nossas hidrovias, como uma op\u00e7\u00e3o de transporte economicamente rent\u00e1vel para o Estado. <\/p>\n
Participar\u00e3o do evento representantes de todas as Secretarias do Estado, al\u00e9m das entidades convidadas como a Ag\u00eancia Reguladora de Servi\u00e7os (Ager), Assembl\u00e9ia Legislativa, representantes da bancada mato-grossense no Senado e na C\u00e2mara dos Deputados, Associa\u00e7\u00e3o Mato-grossense dos Munic\u00edpios (AMM), Fiemt, Famato, Fecom\u00e9rcio, Sinduscom, Crea, Dnit, Unemat, UFMT, Unic, Unirondon, Ordem dos Advogados do Brasil-MT, Prefeitura de Cuiab\u00e1, C\u00e2mara Municipal de Cuiab\u00e1 e 9\u00ba BEC. <\/p>\n
Fonte:SECOM\/MT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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