Governo e associa\u00e7\u00f5es de produtores rurais pretendem implantar o sistema de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio em todas as rodovias constru\u00eddas atrav\u00e9s de parcerias. Das 12 rodovias identificadas no estudo encomendado pela Secretaria de Infra-estrutura do Estado (Sinfra), tr\u00eas j\u00e1 est\u00e3o com suas pra\u00e7as de ped\u00e1gio instaladas e outras nove tamb\u00e9m devem operar o sistema nos pr\u00f3ximos anos. <\/p>\n
A pr\u00f3xima rodovia que ter\u00e1 o seu ped\u00e1gio implantado em Mato Grosso \u00e9 a MT-235, no trecho de 113 quil\u00f4metros entre Nova Mutum e Santa Rita do Trivelato, m\u00e9dio norte mato-grossense. J\u00e1 foram pavimentados at\u00e9 agora 60 quil\u00f4metros dessa rodovia e a Associa\u00e7\u00e3o dos Benefici\u00e1rios da Rodovia da Produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 licitou a constru\u00e7\u00e3o da nova pra\u00e7a de ped\u00e1gio para a regi\u00e3o. <\/p>\n
As obras de pavimenta\u00e7\u00e3o devem ser conclu\u00eddas at\u00e9 2008, mas a pra\u00e7a de ped\u00e1gio j\u00e1 come\u00e7a a ser constru\u00edda na pr\u00f3xima semana, com previs\u00e3o de entrar em funcionamento dentro de 60 dias. <\/p>\n
As primeiras pra\u00e7as pedagiadas foram as MTs-242 e 449, a primeira ligando Sorriso a Ipiranga do Norte (66 Km de extens\u00e3o), e a segunda entre e Lucas do Rio Verde e Tapurah (97 Km). O terceiro trecho com ped\u00e1gio \u00e9 a da MT-242 (trecho Sorriso-Nova Ubirat\u00e3), de 83 Km. <\/p>\n
“Os ped\u00e1gios est\u00e3o dando certo e a meta do governo \u00e9 implantar o sistema em todas as rodovias estaduais constru\u00eddas atrav\u00e9s de cons\u00f3rcios que mostrarem viabilidade t\u00e9cnica e econ\u00f4mica”, informa C\u00e9sar Augusto Ribas, coordenador de Programas Especiais da Sinfra. <\/p>\n
O governo prepara para implantar o sistema na MT 487 (entroncamento da BR-163-Barreiro, de 60 Km), MT-235 (Nova Mutum-Santa Rita do Trivelato, 113 Km), MT-010 (entroncamento BR-364-S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Claro, 100 Km), MT-140 (Sinop-Rio Tartaruga, 73 Km), MT-225 (entroncamento BR-163-Vera, 32 Km), MT-170 (Campo Novo-Brasnorte, 109 Km), MT-480 (Tangar\u00e1-Deciol\u00e2ndia, 56 Km), MT-235 (Sapezal-Rio Papagaio, 42 Km), MT-140 (Campo Verde-Brasil\u00e2ndia, 87 Km). <\/p>\n
A Sinfra vai encomendar tamb\u00e9m um novo estudo para a implanta\u00e7\u00e3o do ped\u00e1gio na MT-130, ligando Paranatinga a Rondon\u00f3polis, na regi\u00e3o Sul do Estado, numa extens\u00e3o de 250 Km, por meio de concess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada. Ser\u00e1 o primeiro a ser constru\u00eddo e administrado nesta nova modalidade. <\/p>\n
O governo do Estado est\u00e1 analisando alguns modelos para a implanta\u00e7\u00e3o do ped\u00e1gio nas rodovias estaduais. J\u00e1 foram visitadas pra\u00e7as de ped\u00e1gio em S\u00e3o Paulo, Rio Grande do Sul e Paran\u00e1. Neste \u00faltimo, o sistema de cobran\u00e7a \u00e9 privatizado. <\/p>\n
“O ped\u00e1gio envolve tecnologia e depende de software e controle avan\u00e7ados para funcionar com efici\u00eancia e seguran\u00e7a. Por isso temos que conhecer os diversos modelos em funcionamento no pa\u00eds para ver qual \u00e9 o mais adequado e que melhor se encaixa \u00e0 nossa realidade”, explica um funcion\u00e1rio da Sinfra. (MM) <\/p>\n
Fonte: Di\u00e1rio de Cuiab\u00e1 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Governo e associa\u00e7\u00f5es de produtores rurais pretendem implantar o sistema de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio em todas as rodovias constru\u00eddas atrav\u00e9s de parcerias. Das 12 rodovias identificadas no estudo encomendado pela Secretaria de Infra-estrutura do Estado (Sinfra), tr\u00eas j\u00e1 est\u00e3o com suas pra\u00e7as de ped\u00e1gio instaladas e outras nove tamb\u00e9m devem operar o sistema nos pr\u00f3ximos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5947","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5947\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}