\nAtoleiros em estradas sem pavimento e buracos no asfalto. Estas s\u00e3o as conseq\u00fc\u00eancias do per\u00edodo de chuvas, que dura cerca de quatro meses no Estado de Mato Grosso. Para garantir a trafegabilidade nas estradas estaduais, o Governo do Estado planejou uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es preventivas, que contam com a participa\u00e7\u00e3o do Governo Federal, Associa\u00e7\u00e3o de Produtores e Prefeituras. <\/p>\n
No m\u00eas de Dezembro, ser\u00e1 aberto Processo Licitat\u00f3rio de contrata\u00e7\u00e3o de empresas para recupera\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o da malha vi\u00e1ria. “O objetivo \u00e9 ter empresas habilitadas a atuar nas situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, garantindo a trafegabilidade nas 12 regi\u00f5es mato-grossenses”, declarou Vilceu Marcheti, secret\u00e1rio de Estado de Infra-estrutura.
\nNas \u00e1reas onde atuam os Cons\u00f3rcios Rodovi\u00e1rios, uma cl\u00e1usula contratual determina que a associa\u00e7\u00e3o de produtores ofere\u00e7a manuten\u00e7\u00e3o no trecho. Vale ressaltar que na modalidade, o Governo de Estado firma parceria com os produtores rurais para pavimentar as estradas. Atualmente, o governo estadual tem conveniado 2.530 km de cons\u00f3rcio, no qual 1.212 km foram conclu\u00eddos. <\/p>\n
Outro fato importante \u00e9 a aquisi\u00e7\u00e3o de maquin\u00e1rios pela Sinfra. A aquisi\u00e7\u00e3o ser\u00e1 intermediada pela Secretaria de Estado de Administra\u00e7\u00e3o (SAD) e est\u00e1 prevista para o in\u00edcio de 2008. A expectativa \u00e9 formar 12 patrulhas rodovi\u00e1rias para atuarem nas estradas n\u00e3o pavimentadas. “Estamos prevenindo os problemas, no entanto n\u00e3o descartamos a possibilidade de fazer conv\u00eanio com prefeituras, pois esta parceria sempre deu resultados positivos”, afirma Vilceu. <\/p>\n
A utiliza\u00e7\u00e3o dos equipamentos reativados com o programa Pr\u00f3-reforma \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o. Entre retro escavadeiras, p\u00e1s carregadeiras, caminh\u00f5es e motoniveladoras foram reformados 517 equipamentos. O Governo investe m\u00e1quina municipal, enquanto o munic\u00edpio compromete se a contribuir na manuten\u00e7\u00e3o das rodovias estaduais. <\/p>\n
No que diz respeito \u00e0s estradas federais, o Estado tem uma parceria com o Departamento Nacional de Infra-estrutura Terrestre (Dnit) para manuten\u00e7\u00e3o da BR-158. O conv\u00eanio contempla servi\u00e7os em 207 km, entre a divisa de Mato Grosso com o Estado do Par\u00e1 e o entroncamento com a BR-242. <\/p>\n
O valor da obra \u00e9 R$ 4,4 milh\u00f5es, dos quais R$ 3,9 ser\u00e3o oriundo da Uni\u00e3o e R$ 444,2 mil provenientes do Governo do Estado, por meio do Fundo Estadual de Transporte e Habita\u00e7\u00e3o (Fethab), que destina 30% de sua arrecada\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o de casas populares e 70% para investimentos na malha vi\u00e1ria estadual. <\/p>\n
O per\u00edodo chuvoso come\u00e7a no m\u00eas de novembro e a perspectiva \u00e9 que acabe em Mar\u00e7o. A a\u00e7\u00e3o da \u00e1gua na estrada traz conseq\u00fc\u00eancias no desenvolvimento econ\u00f4mico e social dos munic\u00edpios, tendo em vista que o transporte de produtos, insumos e mercadorias s\u00e3o realizados por via terrestre em 95% dos casos. <\/p>\n
Fonte:Secom\/MT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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