O Distrito Federal ganhou nesta quinta-feira o primeiro posto de G\u00e1s Natural Veicular (GNV). Entretanto, o governo local, que h\u00e1 alguns meses firmou contrato com a Petrobr\u00e1s para trazer o combust\u00edvel para Bras\u00edlia, teve que enfrentar uma saia justa. A empresa, que havia confirmado presen\u00e7a, n\u00e3o compareceu \u00e0 inaugura\u00e7\u00e3o do novo sistema, no Posto BR do Setor de Ind\u00fastria e Abastecimento (SIA). Al\u00e9m disso, de acordo com o pr\u00f3prio governador Jos\u00e9 Roberto Arruda, a empresa pediu que n\u00e3o houvesse a cerim\u00f4nia. O motivo seria a amea\u00e7a de crise no abastecimento de g\u00e1s no Brasil, que tornaria o momento pouco prop\u00edcio para o an\u00fancio da chegada do GNV ao DF. <\/p>\n
“Meu acordo \u00e9 com o presidente Lula. Ele garantiu o fornecimento de g\u00e1s at\u00e9 2012. Trabalhamos muito para chegar at\u00e9 aqui. A Petrobr\u00e1s tem um contrato de cinco anos conosco e ter\u00e1 que cumprir”, afirmou o governador. Apesar de nesta quarta-feira o ministro interino das Minas e Energia, Nelson Hubner, ter recomendado a n\u00e3o-convers\u00e3o ao sistema GNV por enquanto, Arruda anunciou uma linha de cr\u00e9dito no Banco de Bras\u00edlia (BRB) para taxistas que quiserem adaptar seus ve\u00edculos, ou comprar um carro a g\u00e1s. “Se h\u00e1 discrep\u00e2ncia de discursos entre o ministro e o presidente, fico com o presidente”, completou. <\/p>\n
Segundo o contrato assinado entre GDF e Petrobr\u00e1s, mais um posto do DF – localizado na Candangol\u00e2ndia – dever\u00e1 ser equipado com GNV. A previs\u00e3o de inaugura\u00e7\u00e3o do sistema \u00e9 fevereiro de 2008. O posto do SIA tem capacidade para armazenar 20 mil m\u00b3 de g\u00e1s atualmente. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que, at\u00e9 o ano que vem, a capacidade suba para 35 mil m\u00b3. J\u00e1 o da Candangol\u00e2ndia deve come\u00e7ar armazenando 25 mil m\u00b3 e atingir, posteriormente, a marca de 40 mil m\u00b3. <\/p>\n
Apreens\u00e3o<\/b>
\nAtualmente, o Distrito Federal tem cerca de 3,4 mil motoristas de t\u00e1xi. A presidente do Sindicato dos Taxistas do DF, Maria do Bonfim, estima que de 150 a 200 motoristas j\u00e1 tenham carros a g\u00e1s. Segundo ela, eles decidiram experimentar o sistema devido aos custos menores. No Posto BR do SIA, por exemplo, primeiro do DF a oferecer GNV, o metro c\u00fabico de g\u00e1s est\u00e1 sendo vendido a R$ 1,79. “Eles abastecem em Goi\u00e2nia e Belo Horizonte, que j\u00e1 t\u00eam postos a g\u00e1s. Para quem faz percursos longos, compensa”, afirmou. <\/p>\n
O taxista Joselito de Ara\u00fajo, 40 anos, que trabalha no Lago Sul e percorre at\u00e9 200 km\/dia, por exemplo, comprou um carro movido a g\u00e1s natural. Ele afirma que est\u00e1 economizando at\u00e9 60% de combust\u00edvel por corrida. Ele, no entanto, assim como o sindicato dos taxistas, est\u00e1 preocupado com a possibilidade de crise. A presidente do sindicato, Maria do Bonfim, diz que a categoria est\u00e1 em d\u00favida se o uso do g\u00e1s ser\u00e1 um bom neg\u00f3cio. “Ficamos apreensivos, claro. Parece que o momento n\u00e3o est\u00e1 oportuno \u00e0 convers\u00e3o”, disse. <\/p>\n
Segundo o presidente da Financeira BRB, Marcos Bonel, por enquanto s\u00f3 est\u00e1 prevista a concess\u00e3o de cr\u00e9dito para os taxistas. Carros de passeio est\u00e3o de fora. Segundo o GDF, alguns ve\u00edculos comuns j\u00e1 usam o GNV, embora n\u00e3o haja estimativa de quantos. A convers\u00e3o do carro comum ao g\u00e1s natural custa de R$ 3 mil a R$ 3,5 mil. J\u00e1 um carro sa\u00eddo de f\u00e1brica com o sistema sai por cerca de R$ 3 mil a mais do que o valor normal do ve\u00edculo. O BRB est\u00e1 oferecendo cr\u00e9dito com 24 parcelas e juros de 0,99% ao m\u00eas para convers\u00e3o. Para a aquisi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, o financiamento \u00e9 em 48 parcelas, com a mesma taxa de juros. <\/p>\n
Procurada pela reportagem, a Petrobras ainda n\u00e3o se manifestou sobre o assunto. <\/p>\n
Fonte:Correio Web<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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