O ministro interino de Minas e Energia, Nelson Hubner, desaconselhou que os consumidores fa\u00e7am novas convers\u00f5es de carros a gasolina ou \u00e1lcool para o g\u00e1s natural veicular (GNV). \u00abEu n\u00e3o aconselharia\u00bb, disse. Ao mesmo tempo, no entanto, o ministro garantiu atendimento \u00e0queles que j\u00e1 fizeram a transforma\u00e7\u00e3o. \u00abN\u00e3o d\u00e1 para abandonar estas pessoas. Elas v\u00e3o continuar tendo g\u00e1s, at\u00e9 porque, as distribuidoras t\u00eam um contrato com a Petrobras\u00bb, disse o ministro.<\/p>\n
Nelson Hubner deixou claro, por\u00e9m, que a pol\u00edtica de fornecimento do g\u00e1s \u00e9 dos governos estaduais e das distribuidoras. \u00abO que n\u00f3s queremos \u00e9 que aquilo que for feito de expans\u00e3o esteja sempre amarrado em contrato. Se est\u00e1 todo mundo contratado bonitinho, n\u00e3o teremos crise nenhuma\u00bb, frisou.<\/p>\n
J\u00e1 o presidente da Petrobras, Jos\u00e9 Sergio Gabrielli, informou que a empresa voltar\u00e1 a investir na produ\u00e7\u00e3o de g\u00e1s na Bol\u00edvia. A estatal brasileira parou de investir no pa\u00eds vizinho ap\u00f3s a decis\u00e3o do presidente Evo Morales de nacionalizar a explora\u00e7\u00e3o de g\u00e1s em territ\u00f3rio boliviano. Segundo Gabrielli, existe hoje a estabilidade de regras. \u00abEstamos dispostos a analisar novas oportunidades de investimento na Bol\u00edvia, para permitir que o pa\u00eds cumpra, no longo prazo, a capacidade de entregar os 30 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos por dia para o Brasil\u00bb, afirmou.<\/p>\n
Diante da crise, o Sindicato dos Postos de Combust\u00edveis de Minas Gerais (Minaspetro) teme um preju\u00edzo generalizado. De acordo com a assessoria de imprensa do \u00f3rg\u00e3o, tanto motoristas quanto os donos dos 87 postos de abastecimento de g\u00e1s no Estado ser\u00e3o prejudicados. Segundo o Minaspetro, o investimento m\u00ednimo para um posto que fornece GNV \u00e9 de R$ 1 milh\u00e3o.<\/p>\n
Desconfiados, os taxistas da Coomot\u00e1xi j\u00e1 abastecem o tanque com \u00e1lcool. \u00abH\u00e1 alguns anos, a Gasmig deu at\u00e9 vale g\u00e1s para o motorista que fizesse convers\u00e3o. Muitos chegaram a pagar R$ 4 mil no kit, em at\u00e9 36 parcelas. Mas, desde que come\u00e7amos a ouvir falar nessa confus\u00e3o na Bol\u00edvia, passamos a ficar inseguros. Hoje, a maioria dos 300 taxistas da cooperativa possui carro flex\u00bb, diz o diretor comercial da Coomot\u00e1xi, Cristian Carlos. (Com ag\u00eancias)<\/p>\n
Fonte: Hoje Em Dia – www.hojeemdia.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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