{"id":5148,"date":"2007-12-07T00:00:00","date_gmt":"2007-12-07T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-mt.org.br\/portal\/plano-de-mobilidade-urbana-e-discutido-em-audiencia-publica-no-amapa\/"},"modified":"2007-12-07T00:00:00","modified_gmt":"2007-12-07T02:00:00","slug":"plano-de-mobilidade-urbana-e-discutido-em-audiencia-publica-no-amapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/plano-de-mobilidade-urbana-e-discutido-em-audiencia-publica-no-amapa\/","title":{"rendered":"Plano de Mobilidade Urbana \u00e9 discutido em audi\u00eancia p\u00fablica no Amap\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>A prefeitura de Macap\u00e1 (AP) reuniu t\u00e9cnicos, autoridades e representantes da sociedade civil nesta quarta-feira (5), na capital. O objetivo foi discutir o Plano de Mobilidade Urbana, que integra o conjunto de a\u00e7\u00f5es previstas no Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano do munic\u00edpio, aprovado em fevereiro de 2005. A prefeitura implementar\u00e1 mudan\u00e7as no tr\u00e2nsito, tornando mais eficiente a circula\u00e7\u00e3o de pedestres e ve\u00edculos. <\/p>\n<p>O Plano de Mobilidade Urbana prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de corredores de transporte coletivo e de cargas pesadas, com hor\u00e1rios determinados para o transporte de cargas pesadas, bem como a adequa\u00e7\u00e3o do equipamento p\u00fablico de acordo com par\u00e2metros de acessibilidade, que atenda \u00e0s necessidades de pessoas com dificuldade de locomo\u00e7\u00e3o dentro do per\u00edmetro urbano. <\/p>\n<p>A principal avenida da cidade, a FAB, ser\u00e1 um modelo para as outras. Al\u00e9m de sinaliza\u00e7\u00e3o vertical e horizontal, as cal\u00e7adas ser\u00e3o padronizadas, permitindo o livre acesso de portadores de necessidades especiais. <\/p>\n<p>A prefeitura de Macap\u00e1 contratou a ONG mineira Rua Viva &#8211; que j\u00e1 auxiliou outras prefeituras do pa\u00eds &#8211; para formatar o plano, a partir do resultado das discuss\u00f5es apresentadas durante a audi\u00eancia p\u00fablica. <\/p>\n<p>Segundo Roberto Moreira, eng\u00ba de transporte do instituto Rua Viva, a organiza\u00e7\u00e3o espacial da grande maioria das cidades brasileiras foi prejudicada pela falta de planejamento do poder p\u00fablico. &#8220;A popula\u00e7\u00e3o cresce num ritmo que as cidades n\u00e3o conseguem acompanhar&#8221;, ponderou. <\/p>\n<p>Para o presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Cegos e Ambl\u00edopes (baixa vis\u00e3o ou disfun\u00e7\u00e3o visual), Jodoval Farias, a quest\u00e3o da acessibilidade precisa ser mais difundida para que a sociedade participe das discuss\u00f5es. &#8220;Acredito que a m\u00e9dio prazo as medidas previstas no plano ir\u00e3o reverter os altos \u00edndices de acidentes no tr\u00e2nsito da capital&#8221;, disse. <\/p>\n<p>Fonte:Crea-AP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A prefeitura de Macap\u00e1 (AP) reuniu t\u00e9cnicos, autoridades e representantes da sociedade civil nesta quarta-feira (5), na capital. O objetivo foi discutir o Plano de Mobilidade Urbana, que integra o conjunto de a\u00e7\u00f5es previstas no Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano do munic\u00edpio, aprovado em fevereiro de 2005. A prefeitura implementar\u00e1 mudan\u00e7as no tr\u00e2nsito, tornando mais [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5148\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}