A extens\u00e3o total da BR-080 \u00e9 de 621 km. A estrada come\u00e7a em Bras\u00edlia (DF) e termina em S\u00e3o Miguel do Araguaia (GO). O projeto de lei prop\u00f5e em prolongar a rodovia por mais 1.229 km, at\u00e9 o entroncamento da BR -364, em Rond\u00f4nia. O novo tra\u00e7ado corta o estado de Mato Grosso em uma regi\u00e3o caracterizada pela produ\u00e7\u00e3o pecu\u00e1ria bovina de corte e com pequena produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola. A mudan\u00e7a \u00e9 justificada por se tratar de uma regi\u00e3o de terras f\u00e9rteis onde a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola pode ser ampliada sem provocar abertura de novas \u00e1reas. <\/p>\n
Outro ponto considerado importante \u00e9 que o novo tra\u00e7ado beneficiar\u00e1 o munic\u00edpio de Colniza, carente de infra-estrutura, seguran\u00e7a, saneamento b\u00e1sico e com baixo \u00cdndice de Desenvolvimento Humano (IDH). <\/p>\n
BR-174 – O atual tra\u00e7ado come\u00e7a em C\u00e1ceres, passa por Mato Grosso, Rond\u00f4nia, Amaz\u00f4nia, Roraima e termina na fronteira com a Venezuela. A altera\u00e7\u00e3o no tra\u00e7ado definitivo acrescenta entre os pontos de passagem outros 12 munic\u00edpios. A proposta consiste em alterar o ponto de in\u00edcio da rodovia, transferindo para Porto Santo das Lendas, incluindo as cidades de Pontes e Lacerda, Vilhena, Ju\u00edna, Juruena, Aripian\u00e3, Colniza e Manicor\u00e9. <\/p>\n
O munic\u00edpio de Ju\u00edna \u00e9 apresentado como estrat\u00e9gico na dota\u00e7\u00e3o de recursos log\u00edsticos para o escoamento de sua produ\u00e7\u00e3o. Ali a economia se baseia na pecu\u00e1ria e no extrativismo mineral, com \u00eanfase especial para a extra\u00e7\u00e3o de diamante. (AM).<\/p>\n
Fonte:Di\u00e1rio de Cuiab\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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