A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil – Anac inicia, nos pr\u00f3ximos dias, a “Opera\u00e7\u00e3o Hora Certa”, programa de fiscaliza\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria da qualidade da presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os a\u00e9reos. O foco \u00e9 detectar e corrigir as falhas das companhias a\u00e9reas que v\u00eam ocasionando atrasos nos v\u00f4os dom\u00e9sticos e seu objetivo maior \u00e9 contribuir para a regulariza\u00e7\u00e3o dos hor\u00e1rios da avia\u00e7\u00e3o civil.<\/p>\n
A expectativa da Anac \u00e9 de que os primeiros efeitos positivos j\u00e1 sejam sentidos durante o per\u00edodo de Carnaval. O balan\u00e7o preliminar de resultados da “Opera\u00e7\u00e3o Hora Certa” ser\u00e1 realizado na segunda semana de fevereiro.<\/p>\n
Em um primeiro momento, a meta \u00e9 reduzir significativamente os atrasos de mais de 1 hora nos v\u00f4os dom\u00e9sticos at\u00e9 o m\u00eas de julho de 2008. Em seguida, o alvo passar\u00e1 a ser a diminui\u00e7\u00e3o dos atrasos acima de 30 minutos.<\/p>\n
Em terra, os fiscais da Anac atuar\u00e3o junto \u00e0s oficinas de manuten\u00e7\u00e3o das empresas, na opera\u00e7\u00e3o de embarque de passageiros e na movimenta\u00e7\u00e3o de aeronaves no p\u00e1tio dos aeroportos. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 acompanhamento dos v\u00f4os, de dentro das cabines, por parte de inspetores da Ag\u00eancia.<\/p>\n
Em todos os casos, ser\u00e3o checados os procedimentos operacionais das equipes e tripula\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m a manuten\u00e7\u00e3o e correto funcionamento dos equipamentos das empresas em terra e no ar. As quatro maiores companhias a\u00e9reas ter\u00e3o seus v\u00f4os inclu\u00eddos na fiscaliza\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria. Foram selecionadas as empresas com mais de 1% de participa\u00e7\u00e3o no mercado dom\u00e9stico brasileiro: TAM, Gol, Varig e Ocean Air. <\/p>\n
Surpresa<\/b> – Os v\u00f4os ser\u00e3o inspecionados por amostragem, sem conhecimento pr\u00e9vio da empresa a\u00e9rea. A companhia mais fiscalizada ser\u00e1 a Ocean Air, devido a seu alto \u00edndice de atrasos e cancelamentos de v\u00f4os. Em dezembro de 2007, de acordo com dados da Anac, a Ocean Air teve o pior \u00cdndice de Pontualidade entre as quatro maiores companhias a\u00e9reas do Pa\u00eds.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, segundo dados da Infraero, nas duas primeiras semanas de janeiro a empresa vem mantendo uma m\u00e9dia di\u00e1ria de mais de 40% de v\u00f4os com atrasos de mais de 1 hora, bem acima dos indicadores das demais companhias.<\/p>\n
Durante a “Opera\u00e7\u00e3o Hora Certa”, pelo menos 40% da frota da Ocean Air ter\u00e3o inspetores da Anac a bordo. Para as empresas TAM, Gol e Varig, o n\u00famero de aeronaves com inspetores acompanhando os v\u00f4os ser\u00e1 de no m\u00ednimo 20%<\/p>\n
Fonte: Portal do Governo Brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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