{"id":39275,"date":"2022-07-12T09:21:45","date_gmt":"2022-07-12T13:21:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/?p=39275"},"modified":"2022-07-29T13:17:21","modified_gmt":"2022-07-29T17:17:21","slug":"crea-mt-reune-com-comissao-de-viacao-e-transportes-da-camara-dos-deputados-para-debater-transicao-do-vlt-para-o-brt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/crea-mt-reune-com-comissao-de-viacao-e-transportes-da-camara-dos-deputados-para-debater-transicao-do-vlt-para-o-brt\/","title":{"rendered":"Crea-MT re\u00fane com Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados para debater transi\u00e7\u00e3o do VLT para o BRT"},"content":{"rendered":"

\"\"O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT) e secret\u00e1rio de Mobilidade Urbana de Cuiab\u00e1, eng. civil Juares Samaniego, se reuniu com membros da Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados, conselheiros e servidores da autarquia e representantes de entidades, a fim de debater a transi\u00e7\u00e3o do VLT para o BRT. O encontro foi realizado na sexta-feira (08.07), no Plen\u00e1rio do Conselho.<\/p>\n

\u201cO objetivo dessa reuni\u00e3o n\u00e3o \u00e9 discutir qual o melhor modal, s\u00f3 estamos demonstrando para os profissionais a situa\u00e7\u00e3o em que se encontra os vag\u00f5es e as demais estruturas do VLT atualmente em Cuiab\u00e1. E que a sua implanta\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 vi\u00e1vel, principalmente se considerarmos a \"\"quantidade de usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico aqui na capital. O patrim\u00f4nio, apesar de estar h\u00e1 10 anos parado, ainda \u00e9 moderno e se encontra em perfeitas condi\u00e7\u00f5es, bem como os sistemas el\u00e9tricos e semaf\u00f3ricos, isso porque est\u00e3o passando por manuten\u00e7\u00f5es constantes, ent\u00e3o a gente continua defendendo essa bandeira\u201d, destacou Samaniego.<\/p>\n

A decis\u00e3o de manter o apoio do Crea-MT \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos foi un\u00e2nime entre os 42 conselheiros e suplentes do \u00f3rg\u00e3o. Al\u00e9m disso, de acordo com o presidente do Crea-MT, o novo modal ocasionaria uma diminui\u00e7\u00e3o de 30% a 35% dos \u00f4nibus em toda a \u00e1rea central de Cuiab\u00e1, o que, por consequ\u00eancia, acarretaria em um tr\u00e2nsito mais r\u00e1pido e fluido.<\/p>\n

Seguindo nessa mesma linha, o conselheiro eng. civil Andr\u00e9 Schuring salientou ainda que com o VLT a popula\u00e7\u00e3o cuiabana e v\u00e1rzea-grandense teria acesso a um transporte r\u00e1pido e moderno com uma tarifa mais acess\u00edvel.<\/p>\n

\"\"Para o ex-secret\u00e1rio da Secretaria Nacional de Mobilidade e Servi\u00e7os Urbanos e atual secret\u00e1rio geral da Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Ferrovias (ALAF), Jean Pejo, o sistema de mobilidade urbana \u00e9 montado para trazer qualidade de vida para as pessoas e, se tratando disso, o aspecto principal que precisa ser priorizado \u00e9 aquilo que traz melhorias para essas pessoas, nesse caso, para os usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\u201cDurante as visitas t\u00e9cnicas no Centro de Controle, Manuten\u00e7\u00e3o e Opera\u00e7\u00e3o (CCO), onde est\u00e3o armazenados os vag\u00f5es do VLT, pudemos constatar, juntamente com os t\u00e9cnicos da Comiss\u00e3o, que os vag\u00f5es est\u00e3o perfeitos, prontos para funcionar, todas estruturas para receber os trilhos est\u00e3o prontas, ent\u00e3o n\u00e3o d\u00e1 para entender porque n\u00e3o se conclui uma obra dessas\u201d, disse o presidente da Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n

\"\"De acordo com o deputado federal Emanuel Pinheiro Neto, membro da Comiss\u00e3o em quest\u00e3o, o resultado das vistorias e das discuss\u00f5es realizadas constar\u00e1 em um relat\u00f3rio t\u00e9cnico que ser\u00e1 entregue ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) e ir\u00e1 subsidiar a decis\u00e3o final da corte a respeito do imbr\u00f3glio.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s temos uma decis\u00e3o de m\u00e9rito que vai ser julgada pelo TCU, em que a Prefeitura de Cuiab\u00e1 est\u00e1 argumentando que n\u00e3o houve a devida fundamenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica em termos de tarifa, da necessidade ou n\u00e3o de novas desapropria\u00e7\u00f5es, licen\u00e7a ambiental e demais in\u00fameros fatores que s\u00e3o necess\u00e1rios para aprova\u00e7\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o do VLT para o BRT\u201d, finalizou.<\/p>\n

Sarah Mendes sob supervis\u00e3o de Cristina Cavaleiro\/ Ger\u00eancia de Rela\u00e7\u00f5es P\u00fablicas, Marketing e Parlamentar (GEMAR)<\/strong><\/p>\n

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