{"id":22942,"date":"2019-07-09T16:41:59","date_gmt":"2019-07-09T20:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/?p=22942"},"modified":"2019-07-11T09:42:56","modified_gmt":"2019-07-11T13:42:56","slug":"audiencia-publica-discutiu-ampliacao-de-malha-ferroviaria-em-mato-grosso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/audiencia-publica-discutiu-ampliacao-de-malha-ferroviaria-em-mato-grosso\/","title":{"rendered":"Audi\u00eancia p\u00fablica discutiu amplia\u00e7\u00e3o de malha ferrovi\u00e1ria em Mato Grosso"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-22943 alignleft\" src=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3981-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3981-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3981-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3981-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>O Assessor parlamentar do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), Eloi Pereira, representou o presidente do Crea-MT, Jo\u00e3o Pedro Valente, segunda-feira, 08 de julho, Na Federa\u00e7\u00e3o da Industria do Estado de Mato Grosso (Fiemt) de audi\u00eancia p\u00fablica para debater o impacto econ\u00f4mico e social da expans\u00e3o da ferrovia de Rondon\u00f3polis para Cuiab\u00e1 e da constru\u00e7\u00e3o de um terminal para cont\u00eaineres na Grande Cuiab\u00e1.<\/p>\n<p>\u201c A regi\u00e3o do vale da grande Cuiab\u00e1, que compreende 13 munic\u00edpios, se tiver carga n\u00e3o precisar\u00e1 fazermos nenhum esfor\u00e7o para a ferrovia passar na nossa regi\u00e3o. A Rumo \u00e9 uma empresa da iniciativa privada, que visa lucro, como qualquer outra. Havendo demanda, a pr\u00f3pria Rumo tomar\u00e1 a iniciativa de fazer um tra\u00e7ado por onde a ferrovia contemple a regi\u00e3o do vale do Rio Cuiab\u00e1\u201d, destacou o assessor parlamentar do Crea \u2013MT.<\/p>\n<p>Realizado pelo Senado Federal e parceria com Assembleia Legislativa do Mato Grosso (AL-MT), o encontro, requerido pelo senador Wellington Fagundes e o deputado estadual Carlos Avallone, reuniu autoridades, empres\u00e1rios e representantes de \u00f3rg\u00e3os como o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e tamb\u00e9m da concession\u00e1ria da ferrovia, a empresa Rumo Log\u00edstica.<\/p>\n<figure id=\"attachment_22944\"  class=\"figure alignright\" style=\"width: 370px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22944 size-medium\" src=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3969-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3969-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3969-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3969-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption class=\"figure-caption\">O assessor parlamentar do Crea-MT, Eloi Pereira, deputado estadual, Carlos Avalone, o presidente do F\u00f3rum Pr\u00f3-Ferrovia em Cuiab\u00e1, Francisco Vuolo e o presidente da CDL\/Cuiab\u00e1, Nelson Soares.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O diretor da concession\u00e1ria, Guilherme Penin, apresentou projeto da empresa de expandir a malha ferrovi\u00e1ria no estado. O plano prev\u00ea o aumento da Malha Norte (Ferronorte) em 700 km, ligando Rondon\u00f3polis, na qual j\u00e1 existe um terminal, a Cuiab\u00e1 e tamb\u00e9m a Sorriso. O investimento da companhia na obra seria de cerca de R$ 6 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cA gente v\u00eam estudando h\u00e1 um tempo. H\u00e1 uma movimenta\u00e7\u00e3o crescente desde que assumimos a concess\u00e3o [da Malha Norte] quatro anos atr\u00e1s. \u00c9 chegada a hora de expandir os trilhos\u201d, destacou Penin.<\/p>\n<p>Por\u00e9m, a Rumo alega s\u00f3 ser capaz de aplicar esse recurso, caso a concess\u00e3o que ela administra da Malha Paulista (no estado de S\u00e3o Paulo) seja renovada antecipadamente por mais 30 anos de modo que a empresa fique respons\u00e1vel por ela at\u00e9 2058 e possa obter os retornos financeiros necess\u00e1rios. A Malha Norte forma com a Malha Paulista, um grande corredor de exporta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, ligando Rondon\u00f3polis ao Porto de Santos (SP).<\/p>\n<p>O senador Wellington Fagundes e o deputado Carlos Avallone, consideram que a proposta gera grandes benef\u00edcios para o estado e defendem que Cuiab\u00e1 ganhe um terminal ferrovi\u00e1rio. \u201cN\u00f3s temos de por nossa for\u00e7a pol\u00edtica para ajudar a Rumo a viabilizar a chegada dela em Cuiab\u00e1 e o prosseguimento para o norte do estado\u201d, defendeu Avallone. \u201cUm estudo de carga concluiu que na baixada cuiabana temos 20 milh\u00f5es de toneladas de carga, que v\u00eam no retorno da rodovia, que sobe de S\u00e3o Paulo e vem para Cuiab\u00e1\u201d, argumentou o parlamentar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-22945 alignleft\" src=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3983-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3983-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3983-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_3983-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>\u201cN\u00f3s temos dist\u00e2ncias muito longas para chegar nos portos e para isso precisamos de uma log\u00edstica eficiente, com liga\u00e7\u00e3o intermodal, ou seja, fazer com que as ferrovias estejam ligadas \u00e0s rodovias e hidrovias\u201d, sustentou Fagundes. \u201cN\u00f3s precisamos avan\u00e7ar nas ferrovias, fazer com que ela saia de Rondon\u00f3polis chegue a Cuiab\u00e1, v\u00e1 ao nort\u00e3o\u201d, ilustrou o senador. Para ele, a realiza\u00e7\u00e3o da audi\u00eancia p\u00fablica tem objetivo de mostrar as autoridades, inclusive do n\u00edvel federal, o potencial que Mato Grosso tem de gerar empregos e riquezas.<\/p>\n<p><strong>Entraves \u2013<\/strong> O secret\u00e1rio Nacional de Transportes Terrestres, general Jamil Megid, se mostrou receptivo \u00e0 proposta defendida na audi\u00eancia. Por\u00e9m, ele lembrou que ainda s\u00e3o necess\u00e1rios mais estudos para determinar a viabilidade do projeto, antes do in\u00edcio de qualquer obra de amplia\u00e7\u00e3o. Ele acredita que isso deve levar cerca de um ano e meio. J\u00e1 Wellington Fagundes pediu mais celeridade nesse processo e promete fazer articula\u00e7\u00e3o pol\u00edtica para colocar o plano em pr\u00e1tica em menos de um ano. Ap\u00f3s os tr\u00e2mites burocr\u00e1ticos, as obras devem levar de dois a tr\u00eas anos para serem conclu\u00eddas.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 demanda da empresa Rumo de renova\u00e7\u00e3o antecipada da concess\u00e3o da Malha Paulista, o secret\u00e1rio de Controle Externo em Mato Grosso do TCU, Ren\u00e9 Oliveira J\u00fanior, explica que o pedido est\u00e1 atualmente no Minist\u00e9rio P\u00fablico de Contas e revela ainda que a parte mais demorada, de an\u00e1lise t\u00e9cnica j\u00e1 foi superada. \u201cA partir da an\u00e1lise do Minist\u00e9rio P\u00fablico junto ao TCU, deve ser encaminhada ao relator do processo. Acredito que pela import\u00e2ncia s\u00f3cio econ\u00f4mica dessa obra e das implica\u00e7\u00f5es que a Malha Paulista tem nos investimentos da Malha Norte deve ser dada uma prioridade para o assunto\u201d, avalia Ren\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Cristina Cavaleiro\/Equipe de Comunica\u00e7\u00e3o Crea-MT com informa\u00e7\u00f5es da assessoria da AL\/MT <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Assessor parlamentar do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), Eloi Pereira, representou o presidente do Crea-MT, Jo\u00e3o Pedro Valente, segunda-feira, 08 de julho, Na Federa\u00e7\u00e3o da Industria do Estado de Mato Grosso (Fiemt) de audi\u00eancia p\u00fablica para debater o impacto econ\u00f4mico e social da expans\u00e3o da ferrovia de Rondon\u00f3polis para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22942"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22979,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22942\/revisions\/22979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}