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O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), Jo\u00e3o Pedro Valente, concedeu entrevista ter\u00e7a-feira, 02 de julho para o Jornal do Meio Dia na TV Vila Real, Record Cuiab\u00e1 para falar sobre a defesa da continuidade das obras do Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos (VLT) na capital e em V\u00e1rzea Grande, paralisadas desde dezembro de 2014.<\/p>\n
Ao ser questionado pelos apresentadores Naiara Moura e Lucio Sorge, Valente esclareceu que a fun\u00e7\u00e3o b\u00e1sica do conselho \u00e9 fiscalizar obras de engenharia e agronomia com proposito de proteger a sociedade, ou seja, a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode receber uma constru\u00e7\u00e3o que a coloque em risco.<\/p>\n
\u201cApesar de n\u00e3o estar na gest\u00e3o na \u00e9poca, tive o cuidado de buscar informa\u00e7\u00f5es sobre o VLT e me interagir sobre o\u00a0\u00a0 assunto. Tenho conhecimento que mais de 130 autos de infra\u00e7\u00e3o foram aplicados s\u00f3 nessa obra. A fiscaliza\u00e7\u00e3o do Crea-MT vai at\u00e9 a obra e verifica se existe um profissional habilitado respons\u00e1vel por aquele projeto, caso n\u00e3o tenha o conselho autua o \u00f3rg\u00e3o, institui\u00e7\u00e3o ou empresa, que tem dez dias para se adequar\u201d, detalhou o presidente do Regional Mato-grossense.<\/p>\n
Ao responder as perguntas dos apresentadores, Valente afirmou\u00a0\u00a0 que todas as obras dessa natureza foram fiscalizadas pelo Crea-MT e devidamente regularizadas. No pacote de constru\u00e7\u00f5es da Copa do Mundo encontramos algumas obras contratadas atrav\u00e9s do Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00f5es P\u00fablicas (RDC), onde a institui\u00e7\u00e3o ou \u00f3rg\u00e3o estipulam um valor, como refer\u00eancia.<\/p>\n
\u201cA empresa que apresentar uma contraproposta com o pre\u00e7o menor \u00e9 contratada. O diferencial do RDC, o \u00f3rg\u00e3o que prop\u00f5e a obra, apresenta um projeto b\u00e1sico. J\u00e1 contratado a empresa ela \u00e9 que elabora os projetos complementares, foi ent\u00e3o que na \u00e9poca encontramos e autuamos v\u00e1rias trincheiras sem esses projetos complementares, principalmente de drenagem\u201d, explicou Valente.<\/p>\n
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O presidente do Crea-MT afirmou que a maioria dos profissionais veiculados as empresas respons\u00e1veis pela execu\u00e7\u00e3o dessas obras em Cuiab\u00e1 \u00e9 do Estado de S\u00e3o Paulo. Ent\u00e3o eles n\u00e3o tinham sequer registro no Crea Mato Grosso e foram obrigados a fazer o visto no Crea-MT, apresentar e recolher as devidas Anota\u00e7\u00f5es de Responsabilidade T\u00e9cnicas (ARTs). J\u00e1 a qualidade da obra, caso esteja correta ou n\u00e3o, esse profissional passa ser o respons\u00e1vel t\u00e9cnico legalizado e com as ARTs recolhidas pela obra, conforme as exig\u00eancias propostas pelo Conselho.<\/p>\n
\u201c \u00c9 necess\u00e1rio que novos estudos sejam refeitos em cima do valor estimado. Existe um conjunto de equipamentos que est\u00e3o em deposito n\u00e3o sabemos a qualidade e condi\u00e7\u00f5es de uso. O Conselho esteve presente na vistoria das obras do Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos na semana passada em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, juntamente com vereadores da C\u00e2mara de capital. \u00c9 preciso que o Governo de Mato Grosso constitua uma nova empresa para administrar o modal, porque a obra n\u00e3o \u00e9 trivial, o problema \u00e9 grande e um dos caminhos para ter viabilidade econ\u00f4mica \u00e9 buscar de volta o dinheiro que foi desviado para poder ser aplicado, pelo menos na execu\u00e7\u00e3o do final dessa obra, at\u00e9 porque o VLT \u00e9 subsidiado pelo governo\u201d, explanou o presidente do Crea-MT.<\/p>\n
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Texto e fotos: Cristina Cavaleiro\/Equipe de Comunica\u00e7\u00e3o do Crea-MT <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), Jo\u00e3o Pedro Valente, concedeu entrevista ter\u00e7a-feira, 02 de julho para o Jornal do Meio Dia na TV Vila Real, Record Cuiab\u00e1 para falar sobre a defesa da continuidade das obras do Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos (VLT) na capital e em V\u00e1rzea Grande, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22862,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22859"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22863,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22859\/revisions\/22863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}