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O Assessor Parlamentar do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), Eloi da Silva Pereira representou o presidente do Crea Mato, Jo\u00e3o Pedro Valente, sexta-feira, 14 de junho na visita do ministro de Infraestrutura, Tarc\u00edsio Freitas no Terminal Ferrovi\u00e1rio de Cargas que \u00e9 administrado \u00a0pela operadora log\u00edstica Rumo, em Rondon\u00f3polis.<\/p>\n
Eloi destacou que a mais importante not\u00edcia que o ministro trouxe \u00e9 que a ferrovia que vem do Porto de Santos at\u00e9 a Rondon\u00f3polis passar\u00e1 por Cuiab\u00e1 em dire\u00e7\u00e3o do Nort\u00e3o. Essa chegada da Ferrovia \u00e9 crucial para o desenvolvimento dos munic\u00edpios da baixada Cuiab\u00e1. Sem ela esses 13 munic\u00edpios que fazem parte da baixada logo ficar\u00e3o inviabilizados, pois o desenvolvimento do agroneg\u00f3cio \u00e9 predominante no Sul e Norte Mato-grossense.<\/p>\n
\u201cPrecisamos criar incentivos para que as ind\u00fastrias do Sudeste do pa\u00eds venham para nossa regi\u00e3o, e a passagem da ferrovia ser\u00e1 de grande estimulo para o desenvolvimento industrial, criando empregos, incentivando o comercio, constru\u00e7\u00f5es, e demais atividades econ\u00f4micas\u201d, destacou o Assessor do Crea Mato Grosso.<\/p>\n
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J\u00e1 o governador de Mato Grosso Mauro Mendes, o que for feito em infraestrutura para esse Estado, devolver\u00e1 em forma de arrecada\u00e7\u00e3o, exporta\u00e7\u00e3o e balan\u00e7a comercial. \u201cNos ajude que n\u00f3s vamos ajudar o Brasil, ampliando a malha ferrovi\u00e1ria e a viabiliza\u00e7\u00e3o de rodovias importantes para o Estado ir\u00e3o promover uma revolu\u00e7\u00e3o para todas as regi\u00f5es do Estado\u201d, disse Mendes.<\/p>\n
Ainda sexta-feira, 14 de junho na cidade de \u00c1gua Boa, durante audi\u00eancia p\u00fablica, sobre a implanta\u00e7\u00e3o da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste (Fico), o governador apresentou n\u00fameros que confirmam que com investimentos por parte do governo federal nas rodovias federais e na malha ferrovi\u00e1ria, o Estado poder\u00e1 contribuir ainda mais para o crescimento da economia brasileira.<\/p>\n
Entre as reivindica\u00e7\u00f5es apresentadas pelo governador ao ministro, est\u00e1 pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-158, em seu trajeto original. \u201cComo brasileiro, me deixa muito indignado essa hist\u00f3ria da BR-158. Como \u00e9 que pode uma estrada que existe a quanto tempo, 50, 60 ou mais de 100 anos e agora, n\u00e3o podemos ter a estrada pavimentada\u201d, disse, lembrando que nesses cinco meses completos como governador j\u00e1 recebeu no Pal\u00e1cio Paiagu\u00e1s muitas etnias ind\u00edgenas e todas querem o mesmo que todos os cidad\u00e3os do Estado, \u201ceduca\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, internet e estrada pavimentada\u201d.<\/p>\n
\u201cA liga\u00e7\u00e3o das outras cidades com a BR-158 \u00e9 uma responsabilidade nossa, enquanto Estado, e n\u00f3s vamos fazer as liga\u00e7\u00f5es. Mas, n\u00e3o podemos permitir que umas poucas pessoas, ligadas a ONGs internacionais que defendem produtores americanos, que defendem outros interesses e n\u00e3o os nossos, imponham essa derrota ao povo desse Estado\u201d, ressaltou.<\/p>\n
Outra reivindica\u00e7\u00e3o \u00e9 relacionada a duplica\u00e7\u00e3o das BRs 163 e 364, al\u00e9m da pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-174.<\/p>\n
\u201cEsse tema da log\u00edstica \u00e9 um dos mais importantes para Mato Grosso, no momento. Nenhuma regi\u00e3o do Brasil, ou melhor, nenhuma regi\u00e3o do planeta, tem hoje as condi\u00e7\u00f5es que esse estado tem de crescer nos pr\u00f3ximos anos, produzindo alimentos para alimentar o Brasil e o mundo, e o mais importante, preservando o meio ambiente. Nenhuma regi\u00e3o produtora do planeta tem a capacidade de dobrar a produ\u00e7\u00e3o de alimentos preservando a meio ambiente. Por isso, precisamos de estradas, de log\u00edstica e que o governo federal reconhe\u00e7a isso e a import\u00e2ncia de Mato Grosso para a economia nacional\u201d, destacou.<\/p>\n
O ministro Tarc\u00edsio afirmou ao governador que Mato Grosso \u00e9 prioridade para o Governo Bolsonaro, pela pujan\u00e7a e potencial. \u201cA gente quando vem para c\u00e1 e v\u00ea o que viu aqui, \u00e9 tomado pelo senso de urg\u00eancia e muitas coisas est\u00e3o sendo planejadas. Eu acho que \u00e9 o Estado que vai seguramente receber a maior quantidade de investimentos\u201d, afirmou.<\/p>\n
Sobre a Fico, o ministro afirmou que no pr\u00f3ximo ano a ferrovia ir\u00e1 sair do papel e a obra ter\u00e1 in\u00edcio. \u201cVamos concluir essa obra at\u00e9 o fim da gest\u00e3o Bolsonaro\u201d, garantiu. Ele tamb\u00e9m se comprometeu a realizar um estudo pela viabilidade da concess\u00e3o da BR-158.<\/p>\n
Cristina Cavaleiro\/Equipe de Comunica\u00e7\u00e3o do Crea-MT com informa\u00e7\u00f5es da Comunica\u00e7\u00e3o do Estado <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Assessor Parlamentar do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), Eloi da Silva Pereira representou o presidente do Crea Mato, Jo\u00e3o Pedro Valente, sexta-feira, 14 de junho na visita do ministro de Infraestrutura, Tarc\u00edsio Freitas no Terminal Ferrovi\u00e1rio de Cargas que \u00e9 administrado \u00a0pela operadora log\u00edstica Rumo, em Rondon\u00f3polis. Eloi destacou […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22611,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22608"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22615,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22608\/revisions\/22615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}