{"id":15846,"date":"2018-03-12T14:48:25","date_gmt":"2018-03-12T18:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/?p=15846"},"modified":"2018-03-12T14:48:25","modified_gmt":"2018-03-12T18:48:25","slug":"seminario-reune-pesquisadores-para-discutir-pavimentos-sustentaveis-na-br-163","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/seminario-reune-pesquisadores-para-discutir-pavimentos-sustentaveis-na-br-163\/","title":{"rendered":"Semin\u00e1rio re\u00fane pesquisadores para discutir pavimentos sustent\u00e1veis na BR-163"},"content":{"rendered":"

\"\"Principal rodovia que passa por Mato Grosso, a BR-163 \u00e9 tema do 1\u00ba Semin\u00e1rio de Pavimentos Sustent\u00e1veis, realizado na nesta quinta-feira (15 de mar\u00e7o), na Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT). O evento \u00e9 organizado pela Concession\u00e1ria Rota do Oeste, em parceria com a UFMT, e tem como objetivo promover a discuss\u00e3o de a\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas que visam o desenvolvimento de novas t\u00e9cnicas de pavimentos. A ideia \u00e9 alcan\u00e7ar, principalmente, alternativas mais sustent\u00e1veis e com menor custo.<\/p>\n

De acordo com o professor do Departamento de Engenharia Civil da UFMT, na \u00c1rea de Geotecnia e Transportes, Luiz Miguel de Miranda, entre os convidados para o semin\u00e1rio est\u00e3o especialistas no segmento de pavimentos com pesquisas em desenvolvimento e resultados j\u00e1 aplicados no pa\u00eds. Na lista de palestrantes est\u00e3o os pesquisadores da Universidade Federal do Rio Janeiro (COPPE\/UFRJ), Laura Motta, e da Universidade Federal de S\u00e3o Carlos (UFSCAR), Jos\u00e9 Leomar J\u00fanior, que coordenam importantes estudos relacionados a novas t\u00e9cnicas de pavimenta\u00e7\u00e3o, com reutiliza\u00e7\u00e3o de fresado (pavimento superficial removido durante processo de recupera\u00e7\u00e3o da rodovia), redu\u00e7\u00e3o de custos e modelos menos poluentes.<\/p>\n

\u201cPara Mato Grosso \u00e9 um n\u00edvel de discuss\u00f5es ainda novo. Ali\u00e1s, n\u00e3o temos nada parecido nas universidades da regi\u00e3o Centro-Oeste. \u00c9 uma novidade para o meio acad\u00eamico e para os profissionais da \u00e1rea tamb\u00e9m. Por isso, enxergamos neste semin\u00e1rio uma excelente oportunidade para aprender com os exemplos que v\u00eam sendo aplicados l\u00e1 fora. A BR-163 possui caracter\u00edsticas muito espec\u00edficas como a alta temperatura da regi\u00e3o e o fluxo intenso de ve\u00edculos pesados. Isto tudo deve ser levado em considera\u00e7\u00e3o no processo de pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia\u201d, explica Miranda.<\/p>\n

Laborat\u00f3rio<\/strong>\u00a0\u2013 No m\u00eas de fevereiro foi assinado um conv\u00eanio entre a Rota do Oeste e a UFMT para implanta\u00e7\u00e3o do Laborat\u00f3rio de Pavimentos mais moderno de Mato Grosso.\u00a0 A unidade tem como objetivo contribuir com os estudos, an\u00e1lises e testes de novas t\u00e9cnicas de reaproveitamento do fresado para atender \u00e0 demanda da BR-163. Os primeiros resultados ser\u00e3o apresentados no evento por Luiz Miguel de Miranda na palestra \u201cCaracteriza\u00e7\u00e3o RAP BR-163\u201d. O professor coordena as atividades do laborat\u00f3rio, junto com profissionais dos setores de Projetos e da Qualidade da Rota do Oeste.<\/p>\n

O diretor de Engenharia da Concession\u00e1ria, Diogo Santiago, conta que a iniciativa busca melhorias para o tipo de pavimento utilizado na BR-163. Segundo ele, al\u00e9m de contribuir com o desenvolvimento de estudos acad\u00eamicos na \u00e1rea, as novas t\u00e9cnicas podem gerar tamb\u00e9m menor custo de produ\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da possibilidade de reaproveitamento do material fresado.<\/p>\n

\u201cS\u00e3o muitos os benef\u00edcios com a realiza\u00e7\u00e3o desses estudos. A BR-163 necessita de um tipo espec\u00edfico de pavimento, porque \u00e9 uma rodovia diferente das demais. Com este laborat\u00f3rio, o material usado n\u00e3o s\u00f3 poder\u00e1 ser estudado detalhadamente, como tamb\u00e9m poderemos investir em um outro tipo de produto, muito mais sustent\u00e1vel e resistente\u201d, destacou o Diretor.<\/p>\n

Programa\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0 O 1\u00ba Semin\u00e1rio de Pavimentos Sustent\u00e1veis da BR-163 ser\u00e1 em 15 de mar\u00e7o, das 8h30 \u00e0s 18h30, no audit\u00f3rio da Faculdade de Arquitetura e Engenharia e Tecnologia (Faet) da UFMT, em Cuiab\u00e1. A palestra de abertura \u201cConceitos sobe reciclagem, misturas mornas e novo m\u00e9todo de dimensionamento de pavimentos (Medina)\u201d ser\u00e1 ministrada por Laura Motta, da UFRJ. A programa\u00e7\u00e3o conta ainda com as mesas redondas, \u201cDosagem de misturas asf\u00e1lticas\u201d, no per\u00edodo matutino e \u201cGest\u00e3o de pavimentos rodovi\u00e1rios\u201d, no vespertino.<\/p>\n

O tema \u201cGest\u00e3o de pavimentos rodovi\u00e1rios\u201d ser\u00e1 abordado por Jos\u00e9 Leomar J\u00fanior, da UFSCAR. No per\u00edodo vespertino, a Gerente de Engenharia da Concession\u00e1ria Rota das Bandeiras, que administra 297 km do Corredor Dom Pedro I, em S\u00e3o Paulo, apresenta \u201cEstudo de caso: Utiliza\u00e7\u00e3o do RAP em misturas mornas na Rota das Bandeiras\u201d.<\/p>\n

Hor\u00e1rios<\/strong><\/p>\n

8h30<\/strong>\u00a0\u2013 Palestra: Conceitos sobre reciclagem, misturas mornas e novo m\u00e9todo de dimensionamento de pavimentos \u2013 Prof.\u00aa Dr\u00aa Laura Motta (COOPE\/URFJ)<\/p>\n

10h15<\/strong>\u00a0\u2013 Mesa Redonda: Dosagem de misturas asf\u00e1lticas<\/p>\n

13h45<\/strong>\u00a0\u2013 Palestra: Gest\u00e3o de pavimentos rodovi\u00e1rios \u2013 Prof. Dr. Jos\u00e9 Leomar J\u00fanior (UFSCAR)<\/p>\n

15h30<\/strong>\u00a0\u2013 Mesa redonda: Sustentabilidade no setor rodovi\u00e1rio<\/p>\n

17h15<\/strong>\u00a0\u2013 Estudo de caso: Utiliza\u00e7\u00e3o do RAP em misturas mornas na Rota das Bandeiras \u2013 Dr\u00aa Eunice Satie (Rota das Bandeiras \u2013 SP)<\/p>\n

17h45<\/strong>\u00a0\u2013 Resultados: Caracteriza\u00e7\u00e3o RAP BR-163 \u2013 Dr Luiz Miguel de Miranda (UFMT)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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