{"id":15757,"date":"2018-03-06T15:18:39","date_gmt":"2018-03-06T19:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/?p=15757"},"modified":"2018-03-06T18:02:22","modified_gmt":"2018-03-06T22:02:22","slug":"senador-e-diretor-do-dnit-destacam-importancia-do-crea-mt-no-debate-de-melhorias-para-a-malha-viaria-de-mato-grosso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/senador-e-diretor-do-dnit-destacam-importancia-do-crea-mt-no-debate-de-melhorias-para-a-malha-viaria-de-mato-grosso\/","title":{"rendered":"Senador e diretor do DNIT destacam import\u00e2ncia do Crea-MT no debate de melhorias para a malha vi\u00e1ria de Mato Grosso"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: medium;\"><b><i><\/i><\/b><i>Presidente do Crea-MT participou de audi\u00eancia p\u00fablica nessa segunda-feira (05), que debateu alternativas de investimentos \u00e0s BRs 163, 364 e 070, no trecho que liga Rondon\u00f3polis a Cuiab\u00e1 e da inaugura\u00e7\u00e3o de duplica\u00e7\u00e3o de 23km em concreto da BR-163\/364, pr\u00f3ximo \u00e0 Serra de S\u00e3o Vicente.<\/i><\/span><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: medium;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-15759\" src=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fgeral-1-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fgeral-1-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fgeral-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fgeral-1.jpg 1020w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/span><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: medium;\">\u201cO Crea-MT \u00e9 pe\u00e7a fundamental quando se fala em execu\u00e7\u00e3o e conclus\u00e3o de uma obra. \u00c9 ele que verifica o exerc\u00edcio profissional e, em<\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: medium;\"> obras de tamanha import\u00e2ncia como a duplica\u00e7\u00e3o da BR-163\/364 \u00e9 importante a sua presen\u00e7a n\u00e3o somente nas fiscaliza\u00e7\u00f5es mas tamb\u00e9m nas discuss\u00f5es de futuros investimentos p\u00fablicos\u201d. A afirma\u00e7\u00e3o \u00e9 do senador Wellington Fagundes que \u00e9 presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura do Senado Federal e em parceria com a Assembleia Legislativa de Mato Grosso, promoveram nessa segunda-feira, 05 de mar\u00e7o, audi\u00eancia p\u00fablica que debateu alternativas de investimentos \u00e0s BRs 163, 364 e 070, no trecho que liga Rondon\u00f3polis a Cuiab\u00e1.<\/span><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\">\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: medium;\">J\u00e1 para o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Estado (Dnit), Orlando Fanaia Machado, \u201ca presen\u00e7a do Crea-MT em obras de tamanho vulto e investimentos, significa seguran\u00e7a \u00e0 sociedade\u201d. Ainda segundo Orlando Fanaia, que \u00e9 engenheiro civil, \u201ca presen\u00e7a do profissional habilitado \u00e9 a certeza de uma obra de qualidade\u201d. <\/span><span style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: medium;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-15762 alignright\" src=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/interna-01-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/interna-01-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/interna-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/interna-01.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: medium;\">Durante os trabalhos dessa segunda-feira, o Dnit foi respons\u00e1vel por apresentar durante a audi\u00eancia os projetos de travessia urbana e do contorno norte de Cuiab\u00e1, onde parte das obras devem ser consolidadas ainda neste ano. Na sequ\u00eancia, o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT), Jo\u00e3o Pedro Valente, participou do evento de libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego de 23km de pista nova em concreto da BR-163\/364, no km 293, na sa\u00edda para Rondon\u00f3polis.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_15764\"  class=\"figure alignleft\" style=\"width: 370px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15764 size-medium\" src=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/orlando-fanaia-dnit-360x219.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/orlando-fanaia-dnit-360x219.jpg 360w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/orlando-fanaia-dnit-768x467.jpg 768w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/orlando-fanaia-dnit-1024x623.jpg 1024w, https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/orlando-fanaia-dnit.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption class=\"figure-caption\">Orlando Fanaia, diretor do DNIT<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: medium;\">Segundo Jo\u00e3o Valente, o assunto debatido na audi\u00eancia p\u00fablica,\u00a0\u00e9 de extrema relev\u00e2ncia, \u201cat\u00e9 porque a BR-163\/364 \u00e9 uma das mais movimentadas do pa\u00eds principalmente pelo escoamento do agroneg\u00f3cio mato-grossense. O tema de log\u00edstica de escoamento de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 extremamente importante para o desenvolvimento do Estado e precisa da contribui\u00e7\u00e3o dos nossos profissionais que est\u00e3o envolvidos n\u00e3o somente nos projetos e na pavimenta\u00e7\u00e3o dessas rodovias, mas tamb\u00e9m no desenvolvimento de outras formas de log\u00edstica de escoa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola mato-grossense a exemplo das hidrovias que precisam ser viabilizadas. Isso sem falar dos profissionais da \u00e1rea tecnol\u00f3gica que est\u00e3o envolvidos diretamente no sucesso de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e nas propriedades rurais de todo o Estado\u201d, resumiu o presidente do Crea-MT.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: right;\" align=\"justify\"><em><strong>*Equipe de comunica\u00e7\u00e3o do Crea-MT<\/strong><\/em><\/div>\n<div class=\"_rp_l5\"><\/div>\n<div class=\"_pe_d _pe_92\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-haspopup=\"false\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presidente do Crea-MT participou de audi\u00eancia p\u00fablica nessa segunda-feira (05), que debateu alternativas de investimentos \u00e0s BRs 163, 364 e 070, no trecho que liga Rondon\u00f3polis a Cuiab\u00e1 e da inaugura\u00e7\u00e3o de duplica\u00e7\u00e3o de 23km em concreto da BR-163\/364, pr\u00f3ximo \u00e0 Serra de S\u00e3o Vicente. \u201cO Crea-MT \u00e9 pe\u00e7a fundamental quando se fala em execu\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,1],"tags":[],"class_list":["post-15757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15757"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15780,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15757\/revisions\/15780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}