{"id":15644,"date":"2018-02-21T16:22:33","date_gmt":"2018-02-21T20:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/?p=15644"},"modified":"2018-02-21T16:55:20","modified_gmt":"2018-02-21T20:55:20","slug":"crea-mt-preside-trabalhos-da-camara-setorial-de-engenharia-da-assembleia-legislativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/crea-mt-preside-trabalhos-da-camara-setorial-de-engenharia-da-assembleia-legislativa\/","title":{"rendered":"Crea-MT preside trabalhos da C\u00e2mara Setorial de Engenharia da Assembleia Legislativa"},"content":{"rendered":"

\"\"O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT) integra a C\u00e2mara Setorial Tem\u00e1tica (CST) de Engenharia da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, que tem o objetivo de fortalecer a engenharia e impulsionar o desenvolvimento log\u00edstico do Estado. A parceria tamb\u00e9m se estende a outros \u00f3rg\u00e3os, a exemplo da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT), onde atrav\u00e9s de reuni\u00f5es ordin\u00e1rias e t\u00e9cnicas realizadas periodicamente desde a instala\u00e7\u00e3o em agosto do ano passado, v\u00eam discutindo assuntos importantes como o Plano Diretor de Transporte de Mato Grosso.<\/span><\/span><\/p>\n

Na \u00faltima reuni\u00e3o realizada na manh\u00e3 de ter\u00e7a-feira (20\/02) foi discutido entre os integrantes da C\u00e2mara Setorial Tem\u00e1tica de Engenharia a estrutura e a metodologia que comp\u00f5em o Plano Diretor da Sinfra-MT. O projeto, que j\u00e1 est\u00e1 em fase de conclus\u00e3o, traz indicadores t\u00e9cnicos que v\u00e3o auxiliar os gestores p\u00fablicos na hora de definir as prioridades de investimento em infraestrutura. <\/span><\/span><\/p>\n

De acordo com o engenheiro respons\u00e1vel pelo projeto, Marco Argolo, que tamb\u00e9m \u00e9 consultor de log\u00edstica da Sinfra-MT, a proposta apresentada agora tem oito indicadores que definem aspectos como espa\u00e7o amostral, demanda de transporte, coleta e tratamento de dados, entre outros itens t\u00e9cnicos que precisam constar no projeto de infraestrutura de log\u00edstica do Estado, mas o objetivo \u00e9 chegar a 14 indicadores at\u00e9 o final dos trabalhos, previsto para estar finalizado em dezembro deste ano.<\/span>\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n

Argolo explica ainda que o investimento em pavimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das prioridades do planejamento. O levantamento feito at\u00e9 agora mostra que Mato Grosso tem aproximadamente 32 mil quil\u00f4metros de rodovia estadual e, deste total, 76% n\u00e3o \u00e9 pavimentada. \u201cEssa \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o que compromete o desenvolvimento social e econ\u00f4mico do Estado, al\u00e9m de impactar diretamente na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o\u201d, destaca o engenheiro.<\/span><\/span><\/p>\n

Quando finalizado, o Plano Diretor de Transporte de Mato Grosso dimensionar\u00e1 a import\u00e2ncia das obras e indicar\u00e1 como elas dever\u00e3o ser feitas levando em considera\u00e7\u00e3o v\u00e1rios fatores como localiza\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica, volume populacional, demanda de transporte, potencial tur\u00edstico, de sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o, entre outros.\"\"<\/span><\/span><\/p>\n

Para o assessor parlamentar do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT) e presidente da C\u00e2mara Setorial Tem\u00e1tica da Assembleia Legislativa, Eloi da Silva Pereira, Mato Grosso, ao contr\u00e1rio de outros estados brasileiros, mesmo frente ao cen\u00e1rio atual de crise, tem conseguido prosperar economicamente, mas ainda n\u00e3o conseguiu garantir que toda riqueza gerada por seu potencial agr\u00edcola tamb\u00e9m proporcione qualidade de vida para popula\u00e7\u00e3o. \u201cOu seja, essa riqueza n\u00e3o proporciona desenvolvimento social, logo tamb\u00e9m n\u00e3o tem como haver desenvolvimento econ\u00f4mico\u201d, avalia Eloi Pereira.<\/span><\/span><\/p>\n

Integram permanentemente a C\u00e2mara Setorial Tem\u00e1tica da Assembleia Legislativa a Procuradoria da AL-MT, Sinfra-MT, Secretaria de Estado das Cidades (Secid-MT), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Eletrobr\u00e1s, Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Mato Grosso (Fiemt), Secretaria de Estado de Ci\u00eancia e Tecnologia (Secitec), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Civil (Abenc-MT), Companhia de Minera\u00e7\u00e3o de Mato Grosso (Metamat), Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja), o Conselho Regional de Administra\u00e7\u00e3o (CRA-MT), a Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econ\u00f4mico (Sedec-MT), Secretaria Adjunta de Turismo da Sedec-MT, empresa Mato-grossense de Pesquisa, Assist\u00eancia e Extens\u00e3o Rural (Empaer) e o Crea-MT.<\/span><\/span><\/p>\n

*Equipe de Comunica\u00e7\u00e3o do Crea-MT<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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