{"id":10087,"date":"2012-08-21T15:12:57","date_gmt":"2012-08-21T18:12:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/pisar-no-freio-nao-significa-3\/"},"modified":"2012-08-21T15:12:57","modified_gmt":"2012-08-21T18:12:57","slug":"pisar-no-freio-nao-significa-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/pisar-no-freio-nao-significa-3\/","title":{"rendered":"Pisar no freio n\u00e3o significa"},"content":{"rendered":"<p>parar instantaneamente<\/p>\n<p>Parar um ve\u00edculo em movimento n\u00e3o \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o t\u00e3o simples quanto parece. Pisar no freio n\u00e3o significa parar instantaneamente. Certamente voc\u00ea ir\u00e1 parar, mas a quest\u00e3o \u00e9 ONDE? Em cima do ve\u00edculo da frente? Em um muro? Debaixo de um caminh\u00e3o? Ou simplesmente parar a tempo de evitar algum acidente? A partir do momento em que voc\u00ea prev\u00ea o perigo e decide frear, at\u00e9 o momento da parada, o ve\u00edculo percorreu um certo espa\u00e7o chamado \u0093Dist\u00e2ncia de Parada &#8211; DP\u0094. Para melhor compreendermos a DP, vamos dividi-la em duas: \u0093Dist\u00e2ncia de Rea\u00e7\u00e3o &#8211; DR\u0094 e \u0093Dist\u00e2ncia de Frenagem &#8211; DF\u0094.<br \/>\nA DR \u00e9 o espa\u00e7o percorrido pelo ve\u00edculo desde o momento em que voc\u00ea percebe o perigo at\u00e9 o momento em que aciona o freio. Estudos indicam que este tempo m\u00e9dio de rea\u00e7\u00e3o, para motoristas em condi\u00e7\u00f5es normais, \u00e9 de 1 segundo. R\u00e1pido? N\u00e3o o suficiente para evitar um acidente. Se estiver a 72 km\/h o espa\u00e7o percorrido neste 1 segundo \u00e9 de 20 metros! Lembre-se de que um dia cansativo, ou preocupante, ou triste, ou mesmo feliz, altera significativamente seus reflexos. Como foi seu dia hoje? E dos outros motoristas ao seu redor?<br \/>\nA DF \u00e9 o espa\u00e7o que o ve\u00edculo percorre desde o momento em que o freio \u00e9 acionado at\u00e9 o momento em que o ve\u00edculo p\u00e1ra. Varia principalmente em fun\u00e7\u00e3o da velocidade, da condi\u00e7\u00e3o dos pneus e freios, do tipo e condi\u00e7\u00f5es do piso.<br \/>\nVoc\u00ea sabia que um autom\u00f3vel de passeio, a 80 km\/h, com motorista em condi\u00e7\u00f5es normais, transitando em piso de asfalto seco, com pneus e freios em bom estado, precisa de aproximadamente 50 metros para parar?!<br \/>\nA escolha \u00e9 sua: ou mant\u00e9m uma \u0093dist\u00e2ncia segura &#8211; DS\u0094 do ve\u00edculo que vai \u00e0 sua frente e fica atento \u00e0 dist\u00e2ncia mantida pelo ve\u00edculo que est\u00e1 atr\u00e1s de voc\u00ea, ou logo vai se envolver em algum acidente. Se \u00e9 que j\u00e1 n\u00e3o se envolveu.<\/p>\n<p><b>Luiz Roberto M. C. Cotti<\/b><br \/>\nS\u00f3cio-Diretor da MC7 Marketing do Conhecimento<br \/>\nEspecialista em Gest\u00e3o de Frotas<br \/>\n11.9357.7310 &#8211; 11.3051.6771<br \/>\ncotti@mc7.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>parar instantaneamente Parar um ve\u00edculo em movimento n\u00e3o \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o t\u00e3o simples quanto parece. Pisar no freio n\u00e3o significa parar instantaneamente. Certamente voc\u00ea ir\u00e1 parar, mas a quest\u00e3o \u00e9 ONDE? Em cima do ve\u00edculo da frente? Em um muro? Debaixo de um caminh\u00e3o? Ou simplesmente parar a tempo de evitar algum acidente? A partir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10087","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opiniao"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10087"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10087\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crea-mt.org.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}